Wie kommst du drauf das sich die Spiegelform geändert hat?
Hm, hm, er schreibt "behalten ... Form", nicht das die Form sich geändert hat!?
Beiträge von Chucky101
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Der X3 wurde ja früher dort gefertigt.
MINI "nur" noch in England und Holland.
BMW mit x neuen Modellen, auch in Ö. -
Mit Leasing&Nachlass hast Du absolut Recht!
Dennoch denke ich, dass der One unabhängig davon als Einstieg sinnvoll wäre
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Betrifft zwar nicht die F5x-Reihe, aber interessant (R6x):
http://www.automobil-produktio…-vertrag-mit-magna-steyr/Ich bin gespannt, welche Aufgabe bspw. Holland haben wird!?
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Für den "Lifestyler" sicher untragbar.
Für den Fahrer, der einen günstigen MINI sucht, eine ausreichende Lösung, die optisch vertretbar ist.Jeder steht irgendwann vor der Entscheidung,
0€ (Boost), bis TEUR1 (Visual mit Optionen) oder TEUR2 (Wired) zu ordern.Argumente gibt es genügend
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Vielleicht mal bei Tachomanipulierern anfragen
Die wissen das bestimmt -
Das sind die Leasingrückläufer, die im Netz stehen
Vermutlich liegt die Wahrheit irgendwo in der Mitte, zwischen
- Abgrenzung One vs Cooper
- gute Turboeinstiegsvariante bieten, ohne dem Cooper "gefährlich" zu werden.
- Abholen der derzeitigen Golf, AdAm, etc Fahrer, mit guter Preis/Leistung.Dazu wird es sicher die 199EUR-Leasingvarianten geben, die den Markt rocken
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Das wäre zu weit gedacht!
Ich glaube einfach, dass die Kundenbetreuung sehr schlecht organisiert ist (extern nach intern klappt zuverlässig, wenn man Presse/Vorstand erwähnt).Das ist derzeit traurig und war früher besser gelöst.
Daher ist es sehr wichtig und gut, dass die Händler/NL im Bereich MINI einen zuverlässigen Job machen! -
Für eine Verzögerung habe ich bisher auch keinerlei verbindliche Bestätigung.
Wer weiß, ob und für welchen Markt überhaupt eine Verzögerung denkbar wäre...Erst einmal fahren wir Cooper/D/S Probe
