Beiträge von Chucky101

Auch eine interessante Sache Quelle: MINI USA!

Morsche, was für eine Nacht ...

Nach Begutachtung der Meldungen und mit etwas Abstand:

Spätestens jetzt sollte klar sein, warum BMW/MINI die Kundenansprache verändert hat. Die Marke MINI bedient schon mit dem R60 einen größeren Markt...

Der F54 wird neue Fans anlocken!
Klar ist aber auch, dass der klassische MINI1-/MINI2-Fan nicht mehr im direkten Fokus von BMW/MINI steht, wenn er nicht offen für den neuen Weg ist.

Durch die BMW UKL-Plattform ergeben sich völlig neue Möglichkeiten!
Die Einen werden dies verteufeln, Andere sich öffnen, Dritte zu neuen Fans!

Ich sage, der F56 fungiert als Bindeglied!
Ich sehe die Entwicklung der Marke mit gemischten Gefühlen, da R55 Clubman sehr mag/mochte.

Aber: Die 3. Generation geht völlig neue Wege,
THE NEW MINI! Ich gehe mit...

Gruß Oli

P.S.: Spannend wird, ob der Rocketman kommen wird!
Wobei das nicht zur UKL-Ausrichtung passen würde...

Zitat

Der nächste Ableger des MINI F56 wirft seine Schatten voraus: Auf dem Genfer Autosalon 2014 feiert der neue MINI Clubman F54 seine Weltpremiere in Form einer seriennahen Studie, die uns schon viele Details von der zweiten Clubman-Generation verrät.
Das MINI Clubman Concept ist in warmem Dunkelrot gehalten, mit silberner Kontrastfarbe wird die Länge des Dachs betont und gleichzeitig ein typisches MINI-Feature nach Genf gebracht. Der tiefschwarz verchromte Hexagon-Grill vorn und die 19 Zoll großen Vielspeichen-Felgen im BiColor-Design ergänzen den stylish-hochwertigen Auftritt, der auch von einigen sichtbaren Aerodynamik-Elementen geprägt ist.

Neben dem dreitürigen Hatch und dem etwas praktischeren Fünftürer könnte man den Sinn des Clubman in Frage stellen, aber spätestens ein Blick auf die Abmessungen wischt derartige Zweifel beiseite. Die zweite Generation des Individualisten ist 26 Zentimeter länger als der Vorgänger und klopft mit einer Gesamtlänge von etwas mehr als 4,22 Meter an der Tür zur Kompaktklasse. Knapp 17 Zentimeter mehr Breite unterstreichen zusätzlich, dass man sich auf erheblich geräumigere Platzverhältnisse einstellen darf.
Auch optisch grenzt sich der neue MINI Clubman F54 klar von seinen kleineren Brüdern ab, speziell das Heck mit den typischen Clubman-Türen und den erstmals quer liegenden Rückleuchten macht den vorerst praktischsten Ableger der vierten MINI-Generation unverwechselbar. Die Türen am Heck lassen sich wie die Heckklappe diverser BMW-Modelle per Fußbewegung öffnen. In der Seitenansicht ist der neue Clubman hingegen konventioneller gestaltet, denn er trägt auf beiden Seiten zwei ganz gewöhnliche Türen.
Das Concept Car betont zudem den zunehmend wichtigeren Faktor Aerodynamik und verfügt unter anderem über deutlich sichtbare Luftauslässe hinter den vorderen Radhäusern. Die genau wie bei BMW Air Breather genannten Elemente erhöhen die Effizienz der in die Frontschürze eingearbeiteten Öffnungen für die Air Curtains. Ob die Luftauslässe auch im späteren Serienfahrzeug derart prominent bleiben oder etwas unauffälliger integriert werden, bleibt allerdings abzuwarten.
Auch im Innenraum grenzt sich die Studie wohlmöglich stärker vom F56 ab als die spätere Serie: Sowohl das zentrale Infotainment-Display als auch die Instrumente hinter dem Lenkrad sind futuristischer als beim F56 ausgeführt, hinzu kommt ein exklusiver Materialmix mit zwei Stoff- und drei Leder-Sorten sowie passenden Kontrastnähten.

Alles anzeigen

Quelle:
http://www.bimmertoday.de/2014…t-genf-kleinwagen-studie/

Diskussion bitte hier:
Spekulationen um den MINI F54 (Clubman R55 Nachfolger)

@Harry 65
Danke das Du kurz nach 0:00Uhr geliefert hast

@bigagsl
Mir gefällt Dein Beitrag, mit Ausnahme ein paar weniger Worte
Eben wie angekündigt Deine Meinung, gepaart mit ansprechender Aufbereitung der Geschichte
Ich denke, es ist kein Geheimnis: Der R55 Clubman ist mein Lieblings-New MINI.

Meine Meinung zum F54 (Concept) habe ich bereits gestern Abend gepostet,
da mir die Proportionen und auch Maße (vereinzelt) bekannt gewesen sind...

Zitat von Chucky101

Mal ehrlich, was ist denn Grössen-technisch bei einem MINI je Mini gewesen?

Mir ist er definitiv zu groß, aber das wird sicherlich etwas Außergewöhnliches,
mit Style Für mich jetzt schon MINI! MINI lebt von den Proportionen

... und von Emotionen

Taktisch klug
Der Clubman F54 kommt in die Kritik und der F56, plötzlich klein, feiert Erfolg

Gruß Oli

Ich habe noch keine F56-Werbung im TV gesehen

... und man hätte so eine doppelte Absicherung, falls das Ventil einen falschen Wert liefern sollte.
Keine Ahnung, wie hoch da diecWahrscheinlichkeit ist!? Doppelt gemoppelt hält besser

Mal ehrlich, was ist denn Grössen-technisch bei einem MINI je Mini gewesen?

Mir ist er definitiv zu groß, aber das wird sicherlich etwas Außergewöhnliches,
mit Style Für mich jetzt schon MINI! MINI lebt von den Proportionen

@bigagsl Wir freuen uns auf den Input!
Dieses Mal bist du hier 100% die No.1, da ich heute keine Infos mehr bekomme

Oh, Tatjana Simic

Ich habe noch ein paar Wochen Zeit Ideal fänd ich kurz nach Ostern...