Beiträge von Chucky101

Zitat von Zuzwinker

Das Auto fährt	Checked
Das Auto fährt schnell	Checked
Es bringt mich zum Lachen	Checked
Es gibt viel Schnickschnack	Checked
Ich mag die Farbe	Checked
Ich bekomme es schnell (weil ich ungeduldig bin)	Checked
Ich möchte es ab und zu mal streicheln	Checked

Das sind doch alles rationell völlig verständliche Gründe, oder? Und da das nur mein MINI bietet war es ja nur logisch den sofort zu kaufen
Ich kann überhaupt nicht verstehen wie man solche Entscheidungen überhaupt in Frage stellen kann, bzw als Bauchentscheidung "abtut"

Geil, das ist ein nochmaliges Zitat wert

Zitat von litchblade

Bevor hier gefährliches Halbwissen abgegeben wird bitte informieren. Ich habe mich informiert. Also bitte...

Unrecht hat er aber nicht. Vertragspartner ist nicht Dein Händler sondern MINI FS.

Bei Ablöse etc verweist der Händler immer auf "die BMW Bank" oder eben MINI FS.
Ich werde nachher mal meinen Vertrag zücken und schauen, ob es da Optionen gibt
Hat Dein Händler auf irgendetwas Verbindliches verwiesen oder Details der "Anpassung" genannt?

Euer Thema hat aber letztendlich nichts mit dem Thread zu tun
Es geht hier um die Entscheidung zu Beginn für Mehr- oder Minderkilometer...

Zitat von derbysk

Wir sollten einen Essens-Thread aufmachen

Könnt Ihr / können wir gerne machen
Ich muss sowieso noch das Rezept der grünen Soße für @Zuzwinker nachliefern

Zitat von Black Baron

Ja gut, 57% des fahrzeugwertes, die anderen 43% hat man ja schon abgestottert.

Aber ich finde 57 % nach drei Jahren ist okay und dann gehört er mir

Wenn man rein den Restwert betrachtet, bin ich bei Dir. Letztendlich stottert man bei Leasing ja nichts ab, sondern zahlt Miete.
Wobei der Marktpreis für einen "zertifizierten" Gebrauchtwagen meist nicht höher liegt. Muss man sich halt überlegen.

Ich habe mir die Option zum Kauf daher in den Vertrag schreiben lassen und kann bei Bedarf zuschlagen.
Wobei bei mir die Wahrscheinlichkeit sowieso nahe 0 ist, dass ich den MINI weiter fahre.

Ich brauche ja regelmäßig neue Reize

Da habe ich kein Argument dagegen. Weiter MACHEN

Zitat von robby_wood

Zu deiner Frage: Also wenn ich ihn nur in der Stadt bewegen müßte, würde ich den alten behalten, der Reiz und Unterscheid liegt halt in dem Abrufen der Mehrleistung die zudem besser zur Verfügung steht.

Gerade da sollte der neue Cooper seine Stärken ausspielen können...

Du schwimmst im Stadtverkehr mit und kannst mit niedrigen Drehzahlen fahren.
Bei Bedarf hast du dennoch direkt ordentliches Drehmoment, das Freude bringt.

Mit meinem Saug-Cooper hatte ich da einen Verbrauch von ca. 9l/100km.
Ich wette der Turbo kann da geschmeidig im 5. Gang rollen und braucht nur 60% des Sprits...

Na ja, was soll ich sagen? Ich bin so bekloppt und baller mit dem S durch die Stadt

Zitat von Black Baron

...falls man den mini nach 3 Jahren übernimmt, dann ist der Kilometerstand egal?

Wobei die Konditionen zur Übernahme des Leasingobjektes meist eher mau sind.

Zitat von Nik

Nimm off-White zu schwarz. Das passt und bildet einen guten Kontrast!

Find ich gut

Ich hatte mir eine Budgetgrenze gesetzt und daher statt
- Off-White und Dachhimmel anthrazit
- Serieninterieur CooperS (dunkel) und dazu den hellen Dachhimmel für den Kontrast

Mir gefällts,
insbesondere da ich den Rahmen von TEUR 33 UVP inkl. ÜF eingehalten habe

Kannst du hierzu noch etwas sagen @robby_wood ...

Zitat von Chucky101

die Daten des F56 Cooper: Max. Drehmoment/Drehzahl 220/1250 Nm/1/min
Der Cooper sollte also eigentlich perfekt für Dich und Deine Fahrweise passen!?

Oder hat der Cooper ggf. das schlimmste Turboloch aller Zeiten?

Ich kann es nicht glauben, da ich von den Daten her für den Cooper schwärme.
Leider bin ich ihn selbst noch nicht gefahren, daher bleibt für mich die Unsicherheit...

Danke

Hier regnet es erstmals seit Wochen so richtig. Endlich mal

Vielleicht sollten wir mal einen Wetterthread öffnen?