Einst waren BMW und Apple DAS Team und unzertrennlich wenns um connectivitiy ging...
Nö, gab in den letzten 8 Jahren immer mal wieder
kleine Wehwehchen, welche allerdings meist mit
der nächsten iOS-Version behoben wurden.
Das Einzige was mir ein-/auffällt:
Kabel ist i.O
Original-Apple-Kabel oder Zubehör?
Den Rest kann ich nicht testen, da kein 2016er MINI mehr
vor der Tür und auch die Apps nicht in Betrieb 
Wieso macht Ihr es Euch so kompliziert 
In den MINI gesetzt, einen Kilometer oder
vielleicht sogar 2km 
fahren und schauen,
was die Zähler machen.
Da muss man ja kein Fotoprotokoll machen,
um zu schauen, ob nach einem Kilometer die
Anzeige umspringt.
… wenn dem nicht so sein sollte, ist wohl
klar, wo der Weg hinführt / führen muss.
Toitoitoi.
so kenne ich es auch von meinen vorherigen Autos.
Ernsthaft? 
Ohne Mist, bitte mal in den verlinkten Thread schauen.
Reifendruck ist IMHO sehr wichtig…
Bei Autobahn mit 110 bis 120 liegt man schnell bei 13/14/15....
...
Der Mini ist extrem effizient aber mit Klimaanlage im Sommer oder Heizung im Winter merkt man einfach, dass das eine sehr große Last ist, die eben Energie kostet!
Interessanterweise ist bei mir die Klima kaum ein Problem.
Ich würde schätzen 1 bis max. 2kWh/100km Mehrverbrauch, je nach Temp.!
Den Winter merke ich allerdings deutlich...
Hier würde ich sagen, ungefähr 30-40% Aufschlag auf den Verbrauch.
Darum ging es zwar nicht, aber solche Themen
gibt es bereits, mehrfach. Beispiel:
Im Übrigen trägt diese Rubrik / das Unterforum die Bezeichnung:
MINI Cooper SE Forum - Akku Reichweite Laden Verbrauch
Daher: Gerne in den passenden Themen zum Inhalt beitragen 
Aber geht da vielleicht noch mehr?
Definitiv.
Die letzte „Füllung“ bin ich mit eingeschalteter
Klimaanlage gefahren und im Verhältnis viel
schneller als üblich, da ein größerer BAB-Anteil
gewesen ist.
Ohne Klima und mit mehr Stadtanteil,
sind 10,x kWh/100km problemlos möglich.
Allerdings habe ich keine Lust, wegen 1-2 kWh
im MINI „zu kleben“ Daher Klimaanlage an
… im Gegensatz zur Heizung, hält sich der
Mehrverbrauch in Grenzen.
Äh, Du meinst im BC?
Linker Stock, seitliches Knöpfchen drücken,
bis zur prozentualen Akkuanzeige.
Thema Reichweite...
Nach 128,4km,
1. Akku noch bei 50% und
2. Anzeige der Restreichweite: 77km.
Es wären also 205km mit einer vollen "Akkufüllung".
Zeigt deutlich die sehr zurückhaltende Reichweitenprognose.
Denn: Ich habe ja gerade mal die Hälfte des Akkus genutzt.
Es wären wohl rund 250km möglich (gewesen)...
Dafür wäre Tracktool ein zu hochgegriffener Begriff.
Hm, dann schau einmal,
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