schaltplan liegt vor mir
also das relais ist im BDC vorn rechts im fussraum integriert. gibts also nicht einzeln.
sonst hast du noch einen sperrkreis in der heckklappe rechts, auch so ein kleiner schwarzer kasten mit zwie dicken kabeln dran. der könnte auch einen weg haben. mehr gibts nicht für die scheibenheitung hinten.
der kleine schwarze kasten ist nur die FM2 antenne fürs radio. die sitzt auch in der heckscheibe bzw in den oberen drähten die nicht beheizt werden.
die heizung selbst wird aus dem sicherungskasten hinterm handschuhfach direkt mit strom versorgt. wenn ich es nicht vergesse, guck ich moin mal in den schaltplan
unterer querlenker 
da der rechte noch komplett gut im futter steht, wird nur einer gemacht.
ausgeschlagen war das kleine gelenk außen
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darauf wird ja unteranderem die radnabe fixiert.
fährt sich ganz normal bei belastung, macht aber tierische schlaggeräusche beim ausfedern
ja das mit den linkskurven...
aber meist gehen die autobahn auf und abfahrten ja doch rechtsrum in unserem land 
der alte schenkel liegt hier
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und der neue schenkel liegt schon bereit zum einbau im karton
und mal wieder was neues vom kleinen bus.
es gab komisch schlagende geräusche in rechtskurven. also zerlegt und einen ausgeschlagenen linker querlenker gefunden. heut gibts nen neuen und dann sehn wir mal weiter.
aber er steht ja in guter f54 begleitung 
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ja passt, ist aber heute angezahlt worden. die ist also zu 99% verkauft
eine anleitung für die türverkleidungen gibts hier sicher irgendwo im forum
und sonst is alles das gleiche, links musste sicherlich auch nicht mehr so viel ausrichten wie rechts bis das logo gerade scheint
also wenn du die anleitung hier von der beifahrerseite auf beide seiten übernimmst und es, wie auch rechts, an die vorfeldbeleuchtung anklemmst sollte es klappen
luftführung vorn mit 2 10er muttern und eine 10er schraube. dann auf die nase in der mitte achten, bricht gerne mal beim abziehen der führung.
die drei schrauben vom luftfilterkasten und dann die schelle vom schlauch, die kabelführung links am deckel, den stecker vom luftmassenmesser.
wenn mans vernünftig macht.
mit viel gefummel gehts auch nur mit den schrauben lösen
was solls? ich muss 
bzw will ja heim am wochenende. also wird getankt und gefahren.
und spaßfahrten werden weiterhin gemacht, denn ein hobby kost immer viel geld. egal ob briefmarken, modellbau oder eben MINI fahren 
