Sind wir denn Sicher, ob es sich bei der Bremse um eine andere Handelt also die den F56 JCW?
ja ist sicher
Beiträge von rantanplan
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es sollte nur heiße, wenn beim f54 jcw keine 17er passen, passen die beim GP auch net!
denn die 18zoll bremse is die gleiche -
das es fürn f54 jcw lci mit der gleichen bremse keine 17er gibt, wird es beim gp3 auch net passen
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ich bin jetzt von einer komplettanlage ausgegangen
da passt alles plugnplay -
so wie ich das im kopf hab, sind S und JCW gleich vom durchmesser
nur die kleinen 3zyl haben einen kleineren durchmesser
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möglich ist alles
aber kosten und nutzen gehen da weit auseinander und verkabeln + codieren muss das auch noch jemand.und wenn das auto dann mal doch in die werkstatt muss zu einem update muss alles wieder zurückgebaut werden
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eigtl sollte er das ja speichern
jedenfalls macht mein altes eisen das immer vorbildlich -
hörst du denn musik über BT bevor die durchsage kommt?
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also theoretisch müssen vorn nur die schrauben von schwenklager, der abtreibswelle und vom domlager neu laut bmw.
da biste beim material grad mal bei knapp 50€
aber es gibts immer wieder helden, die auch den querlenker lösen. dann müssen die schrauben auch neu! kosten ca 20€
arbeitszeit is halt teuer