Beiträge von rantanplan

    nochmal auf die sitze zurück zu kommen.


    je nach statur und einsatz sind die ledersitze sogar besser als die JCW sitze.
    denn die ledersitze sind deutlich enger geschnitten! das vergessen viele und sitzen es nicht probe

    ich kenn das seit einführung der schlüssel
    bei jedem ölservice gibts min 1 batterie, eigtl sollten es beide sein.
    aber kaum ein kunde bringt beide schlüssel mit


    kannst deinen händler ja mal drauf hinweisen, dass es im inspektionsblatt steht

    F56/F55/F57:


    dosenhalten hiten muss zu erst raus, drei schrauben. links recht und oben drin


    dann die abdeckung vorn und hinten am scharnier der mittelarmlehne abziehen, sind nir gesteckt.


    unterm dosenhalter sind dann die stecker der grundplatte/WCA.


    falls die mittelarmlehne jetzt raus soll liegen unterm scharnier zwei sechskantschrauben. lösen und schon hast die gesamt armlehne in der hand.


    die WCA ist dann nur noch in der armlehne gesteckt. an den seiten von oben einfach zwei kunststoffkarten einschieben und die WCA aushebeln



    bei den großen F54/F60 siehts etwas anders aus
    :thumbup:

    1. service: Öl, Ölfilter, Mikrofilter, Batterien fürn Schlüssel + Standardumfang
    2. service: Öl, Ölfilter, Mikrofilter, Batterien fürn Schlüssel, 4 Zündkerzen, Luftfilter + Standardumfang, Fahrzeugcheck


    (beim Diesel kommt noch irgendwann der Kraftstofffilter dazu)

    sorry. aber selbst was codieren oder codieren lassen und sich dann nach dem service und einer evtl programmierung wegen einer technischen aktion über der fachbetrieb aufregen?
    da fehlt mir etwas das verständnis