Beiträge von jeb

Also für mich wäre das Schiebedach pflicht... ich will ja Ampeln sehen können..

Beim Vorgänger wäre das 1-zeilen Display ein nogo.... naja, und für mich persönlich ist ein Anhängerkupplung ein muss dass ist aber wohl nicht allgemein so

Zitat von pietsprock

Jeb, dann schau halt da nicht

das mach ich schon.. bzw. schau ich mir wie mit mehr oder weniger Chrom und andere Farben das "aufgehübscht" werden kann

Zitat von pietsprock

Mir geht's um ein zuverlässiges Auto...

Und die Bedienung ist immer noch total MINI .... ich weiß nicht welche Pillen ein gewisser Schreiber eingeworfen hat, der nach dem Oxford-Besuch schrieb, dass das kein MINI mehr sei....

Für mich die perfekte Umsetzung und Weiterentwicklung der MINI-Philosophie...

Wenn man hinterm Lenkrad Platz nimmt, kann man nur zu einem Schluß kommen: That's a MINI

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So ist es... es ist durch und durch MINI Und mit ein etwas längere Clubmanartigen wird auch wieder kaschiert... das wird schon noch *grins*

Den Clubdoor-Technik hat es immerhin im i3 geschafft also von MINI zu BMW. Ob es da nun besser funktioniert? Wird bestimmt rauskommen.

Naja, und das schlieren der Fensterscheiben... wenn die das mal wegbekamen!... Gibt's da erfahrungen aus dem 1er/er 3-türer Bereich?

Ansonsten ist es mir doch schnuppe, hauptsache funktioniert zuverlässig und sieht nicht so sch*+#e aus wie innen in ein Opel Corsa Kompromisse geht man immer ein, die Frage ist ob man damit leben kann..

(ich kann mir das Bild vom blauen F56 von schräg links vorne immer noch nicht schön schauen... das bleibt wohl ein kritischer Blickwinkel...)

Heehee! Ich habe 38 riesen "ausgegeben"... und ja, die Kiste hat macken! u.U. macht es kein spaß hinten zu sitzen bei -15 Grad, weil es durch den Clubdoor zieht *grins*

Also es werden sich am F56 auch noch macken finden, da bin ich mir sicher Sonst wäre es ja auch kein "English Heritage" mehr

Das sehe ich auch so wie Nik....

Es ist wie mit viele Sicherheitsfeatures: sie verleiten auch dazu "einfach auf die Technik zu vertrauen"... viel besser für die Gesundheit ist einfach mal relaxed und ruhig zu fahren, und den gesunden Menschenverstand zu nützen.

Wenn ein Reifen beschädigt ist, sollst du es austauschen. Komische Bordkante ausvorsehen mitgenommen? Happen aus den Reifen wie bei mein Nordschleife-ausflug? Reifen austauschen! DAS bring sicherheit!
Und das fällt ein u.U. leichter bei ein non-Runflat, wegen der Preis und die einfachere Montage.

Aber naja,.. da bei mir die Fahrten >180 km/h höchstens 6x im Jahr vorkommen, ist das Reifenplatz-Ingefahrkomm-Thema nicht so akut *grins*

Ich habe mich mit den komischen "Plastik-ecken" der 2. Generation auch nicht anfreunden können. Ich finde es unharmonisch.. beim F56 sogar noch mehr... ich weiß auch nicht was daran sportlich sein soll.. Dann lieber nur den Diffusor hinten, den könnte mann noch Sinn zuschreiben... nicht diese Plastikwöbbelchen.

Erst mal das allgemeine Komfort der F54 abwarten... dann kann ich mich immer noch gegen den Runflats, oder für 16 statt 17" entscheiden!

Aber mehr Komfort als mein jetziger mit 17" und RFT ist eigentlich ein muss... man wird ja nicht jünger, ne?!!

Ja super! Da ist doch mal alles wieder viel besser zusammen als anderswo *grins*

"Bright Highways Grey".... ob das in Serie geht.....

Da muss weniger Chrom vorne, und mehr Schwarz/Anthrachit, dann wird es besser.

Und Born in der Niederlanden auch noch dazu.... ja, die machen schon einiges, die Jungs!