Maddin22 : auch der ÖPNV produziert jede Menge umwelt bedenklichen Sondermüll, das ist keine Teil der Lösung, sondern Teil des Problems.
Reduzierung der Mobilität wäre ein funktionierender Ansatz, aber dafür fehlen oft die Rahmenbedingungen. Und die Gesellschaft ist einfach nicht so gestrickt.
Das ist doch kein Widerspruch, Du bestätigst und ergänzt vielmehr!
Ich kann mal auf meine Rechnungen schauen wenn ich wieder zurück bin, aber ich meine im vergangenen Jahr gab es im Rahmen der Inspektion auch noch ein Update.
Ob dieses Kostenpflichtig war oder nicht stand ja nicht zur Debatte.
Und ich kann auch nur von Updates im Rahmen des Inspektionsservices schreiben, weil ich i.d.R. nur den bei BMW machen lasse.
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Z.B. Frisches Öl gibts bei mir nach einem Jahr oder 15000 Km und nicht nach 30000. Solange lass ich die Pörre nicht drinn.
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Nachtrag als Denkanstoß: wie und wo Du Dein Geld investierst bleibt natürlich Dir überlassen. Aber moderne Öle und gute Filter halten länger als 15 tkm. Wenn Du tatsächlich so oft wechselst, dann produzierst Du mehr problematischen Sondermüll als nötig.
Das Argument der Wiederaufbereitung mag das Gewissen beruhigen, aber auch das ist nicht CO2 neutral.
Früher als später erneuern und wechseln ist natürlich immer gut.
Aber die Steuerungssoftware Deines Mini's "denkt" da anders.
Und Softwareupdates z.B. gibt es auch noch immer für Dein Modell, und das dann nur bei BMW im Rahmen der generellen Inspektion.
... Ich mache meinen Wartungsplan ganz analog mit einer Excel Liste.
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Die Stundensätze der BMW Werkstätten sind mir einfach zu hoch...
Schlüssel auslesen kostet nichts, und es hat ja niemand gesagt das Du den Wagen bei BMW warten lassen sollst.
Frage zur Excel Liste: ist die auch adaptiv und richtet sich nach dem Nutzungsprofil? Kennt Dein Wagen die Liste und hält er sich auch daran? Warum sollte diese statische Liste besser sein als das, was BMW sich ausgedacht hat???
Die Serviceintervalle sind adaptiv und ändern sich je nach Nutzung des Wagens.
Service an sich (also die Inspektion), TÜV, Bremse, Ölwechsel, Bremsflüssigkeit etc. werden unabhängig voneinander im Display angezeigt. Es lohnt sich immer bei BMW oder Mini zu fragen was in den nächsten Wochen so alles ansteht, sonst kann es sein das man dreimal im Abstand weniger Monate den Wagen in die Werkstatt bringen "darf".
Das Symbol Hebebühne kann u.a. Service, Inspektion oder TÜV bedeutet, schau mal ins Serviceheft und auf die Plakette was es sein könnte.
Ansonsten den Schlüssel bei BMW oder Mini auslesen lassen.
Sch ... ade ?
Bedenke: wenn es einfach von vorne ausgeclipst werden könnte, dann müsstest Du nicht lackieren, sondern einfach nur das gewünschte Teil beim nächstbesten Mini "mopsen" 
Mit anderen Worten: so wird Diebstahl erschwert, ist ja nicht grade günstig das Teil
Das muss man ein paar Mal machen, dann klappt das.
Im "anderen" Mini Forum sind auch zwei unterschiedliche Wege beschrieben - einer davon klappt bestimmt!
Zu Bimmer kann ich nix sagen, aber warum macht Du den Reset nicht über das Servicemenü?
Ja nee, die Info auf der Startseite ist nicht mehr ganz up to Date meine ich.
Ich bin ja dort angemeldet, und es gibt einen neuen Betreiber des Forums, aber die Info ist auch nach über einem Jahr nicht von der Startseite entfernt, aber was Neuanmeldungen betrifft habe ich tatsächlich nichts gehört oder gelesen.
Ich frage mal ob das wieder möglich sein wird.
