Nur ein Wunsch,
erst seit Sport-Automatik für mich relevant:
DrivingModes in die MuFu-Lenkradsteuerung integrieren 
Beiträge von UnionChuck
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Für mich war der 1.6er Turbo der bessere Motor im Vergleich zum 1.5er des F56 Cooper. Spritziger und trotz höherem Gewicht, größerer Stirnfläche, kürzerer Übersetzung und breiterer Reifen nur unwesentlich höherer Verbrauch.
Ich kann mir das nicht erklären. Ob Dein 1,5 F56 Cooper einen Defekt hat?Ich bin den R60S mit 8,73l im Schnitt gefahren,
d.h. ich fahre F56 Cooper/S/JCW mit durchschnittl. 1-2l darunter...Komisch und schade für Dich
Ich würde jedem Käufer zum Cooper F56 raten, niemals zum 1,6l Turbo.Erfahrungen und Meinungen
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Hab mal wieder meine Verbrauchswerte der letzten 13 MINI-Jahre "studiert" und finde die Unterschiede immer wieder interessant...
Der Arbeitsweg ist seit 2002 identisch, also vergleichbar
Habt Ihr auch Erfahrungen, mit verschiedenen MINIs?
Raus damit
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Ganz ehrlich, Hartmut @derbysk hat mir mit dem Cooper im CooperS-Kofferraum gestanden. Wer so fährt und dann 6,1l im Schnitt benötigt...
Der Motor ist verbrauchstechnisch nicht generell schlecht, sondern (wenn, dann) offensichtlich in speziellen Situationen.
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Nice, so könnte mir das gefallen
Gesehen at MINI Frankfurt. -
Nachschlag, auch im Detail
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Geht Beides,
A) wie von @M&M beschrieben und
B) mit "Verzeichnis durchsuchen" oder so ähnlich... -
auf 18 km? Das ist nicht nur rollen lassen und abwarten.
Hier die Streetwise-Daten dazu, bis zum Ende der Kurz-Tour...
Passt natürlich nicht zu den Regeln der 1. Seite
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Wieder gut ausgelebt, Kontraste auf der Landstraße
