Find die 19Zöller von Schnitzer auch extrem gut, aber ist das noch fahrbar?
u.A. @DaveF56s hat Erfahrung ...
Dann der Frage scheiden sich sicher die Geister. @01goeran kennst du jemanden der 19 Zoll auf einem Hatch hat?
Schaut mal hier...
MINI F56 JCW 19'' Felge
und ... Reifen & Felgen
Uups, das ist mir neu. Wozu betreibt man für läppische 75 PS so einen Aufwand? Bei Opel hat ein normaler 1.2er Sauger 80 PS...
Vermutlich ...
CO2 Ausstoß vermutlich? Das ist aber nicht das Sound Thema
... hat er Recht 
Die Zahlen/Fakten sprechen mMn für den One First (ich kenne ja eine Menge AdAm-Saugmotor-Fahrer).
Wenn Ihr Interesse am One First und technische Hintergründe habt:
Der kleine MINI One mit 55kW, MINI One First
One First fahren, der hat keinen Turbo...
Psssssst, stimmt nicht 
Auszug aus der offiziellen Pressemeldung:
ZitatAlles anzeigen
Modernste Motorentechnik sorgt auch beim neuen MINI One First für markentypischen Fahrspaß in Verbindung mit vorbildlicher Effizienz.
Die MINI TwinPower Turbo Technologie seines Dreizylinder-Ottomotors setzt sich aus einer Turboaufladung, einer Benzin-Direkteinspritzung und einer variablen Nockenwellensteuerung auf der Einlass- und Auslassseite (Doppel-VANOS) zusammen.
Aus einem Hubraum von 1,2 Litern werden auf diese Weise 55 kW/75 PS mobilisiert. Auch die Einstiegsvariante unter den Ottomotoren zeichnet sich durch spontane
Kraftentfaltung aus, ihr maximales Drehmoment von 150 Newtonmetern wird schon bei 1 400 min-1 bereitgestellt.
Der neue MINI One First erreicht die 100-km/h-Marke aus dem Stand in 12,8 Sekunden.
Sein durchschnittlicher Kraftstoffkonsum beträgt 5,0 bis 5,2 Liter je 100 Kilometer, die CO2-Emissionen belaufen sich auf 117 bis 122 Gramm pro Kilometer (Werte im EU-Testzyklus, abhängig vom gewählten Reifenformat).
Bedeutet Dein Hinweis auf den Lightning-Anschluss, dass unbedingt eine Kabelverbindung bestehen muss oder reicht Bluetooth?
MINI Connected funktioniert ausschließlich über Kabel,
daher vermute ich, dass Amazon Music ebenfalls Kabel benötigt,
um komplett zu funktionieren.
Ist allerdings nur eine Vermutung, da ich immer und ausnahmslos das Kabel anschließe.
Ich kann es leider erst in ein paar Tagen testen, da ich derzeit außer Gefecht bin.
Da das 5S bereits 2013 auf den Markt gekommen ist,
vermute ich, dass nur noch wenige MINI-Fahrer
Erfahrungen mit dem 4S im MINI F5x gesammelt haben 
Wenn ich mir die Preise anschaue,
würde ich nach einem 5(S), mit Lightning-Anschluss schauen.
Da läuft definitiv Alles...
Sehr schön @TURBO die Rennschnecke und @Mini-F56-17!
Bitte ein Bild mit 2 MINIs, Bergen und blauem Himmel in den Kalender
Ich glaube dennoch, dass inzwischen 20t wenn nicht gar 25tkm p.a. nötig sind, damit sich der Diesel finanziell lohnt.
Wenn ich sehe, wie sparsam sich der CooperS von @01goeran mit den fetten Schlappen bewegen lässt...
Wenn man allerdings die Jahreskilonmeterleistung hat, ist man mit den Dieselmotoren schon sehr gut motorisiert.
Relativ lang, aber noch normal, würde ich sagen.
Was sagt denn der Händler aktuell?
Status?
Auto Insider: Mini Countryman 2017
Erwischt: Hier fährt der neue Mini Countryman
Zitat
Ein Erlkönig auf der Autobahn - der neue Mini Countryman dreht seine Testrunden. Anfang 2017 kommt das neue SUV auf den Markt. Auch eine Plug-In-Hybridversion ist in der Pipeline.
Quelle, inkl. Video:
http://m.focus.de/auto/videos/…ountryman_id_5858345.html
