Beiträge von derbysk

    @docmarton Also jetzt eine gute Aufnahme, Jeunehomme von Alexandre Taraud, 2014 - ganz frisch aus der Presse :) wunderbare CD - Auf USB - Stick synchronisiert in MP3 128kbits, 320kbits und WAV - Format. Jeweils hintereinandergehört.


    Das HK ist hier phänomenal! Wie schon @Holger68 ausführlich gepostet zum HK kann ich mich gut anschliessen, und ergänzen, dass WAV nochmal eine Steigerung zu MP3 320kbits darstellt. Insbesondere bei musikalischen Harmoniewechseln im grossen Orchester, Orchester ab, Solostimme herein, Tiefe Dissonanzen, da überall kann WAV nochmal hörbar zulegen. Der Unterschied entspricht in der subjektiven Einschätzung so ziemlich der Datenmenge, grosser Abstand von 320kbits zu WAV, kleiner bei den MP3 Versionen zueinander. Ich finde WAV gleich CD, was auch zu erwarten war.


    Die Bühne und der Klang sind aber schon bei 128 kbits MP3 sehr gut. Eindeutige Kaufempfehlung für Harman Kardon Sound :thumbsup:

    Hallo @harley Ich muss sagen: Gewöhnen kann man sich an Alles :thumbsup: Ich werd noch ein Bild reinstellen.


    Auf dem 3-Türer gefallen sie mir sehr gut, da sie das Rad schön groß erscheinen lassen, an Nemo sehen sie echt gut aus. Wir zielen ja auch auf VO ...


    Die ersten Bilder auf dem 5-Türer haben mich nicht so überzeugt. Aber für mich ist die Performance wichtiger als die Optik. Und mit Winterreifen Pirelli ist das eine Granate. Keine Notwendigkeit für 17 Zoll, auch wenn es besser aussehen würde.


    Da wir ja den Cooper nehmen wollen und nicht soviel Drehmoment übertragen müssen EDIT : nehmen wir wohl die Loop spoke mit Dunlop Wintersport Index H, Non-Runflat


    Die 15 Zoll Heli-Spoke schauen am 5-Türer EDIT : SCHLIMMER gehts nimmer :0016: Heut in der NL gesehen ... neeeee.... Aber am 3-Türer völlig gut, finde ich...

    Hi, nein, so wissenschaftlich bin ich da nicht rangegangen. Das ist aber eine gute Idee, kann ich vielleicht noch machen ... Das war Standard MP3 Qualität vom USB.


    Ich muß auch einschränken. Enttäuschend war der Klang des HK von der USB MP3-Quelle in erster Linie, wo Analoge Schallplattenaufnahmen aus Stereo-Recording digitalisiert sind. An meinem Home-HiFi, die Kette der Digitalisierung von hoher Qualität, aber nicht Surround-tauglich. Daran mag es liegen.


    Ich muss aber betonen, diese MP3-Quelle klingt im F56 Basisradio sehr natürlich und breit aufgespannt. Im Smart Forfour Sony-Radio und Soundsystem mit Subwoofer auch sehr gut. Die breite Bühne ist dort da, im Hk geht sie verloren.
    ... mit CD-Quelle andere Recordings ist sie phantastisch und klarer...

    Jetzt durfte ich auch mal den F55 SD probieren .... Schwarz, Volle Ausstattung, aber Serienfahrwerk, 16 Zoll Pirelli Snowcontrol Runflats. Druck 2,6 vorn, 2,4 hinten.


    Nach meinem letzten 4- Zylinder Diesel, dem 1,3 L Motor im Fiat 500L mit unter 90 PS,


    .... Ist der SD Motor schon sehr gut, hehe ... 8)


    Zieht ohne Turboloch mit einem saftigen Drehmoment hoch, schon in MID Mode, dreht frei nach oben... fast wie ein Benziner. Dabei leise, besonders innen vorzüglich gedämmt. Eine Sahneschnitte.
    Auf den ersten km dachte ich noch, was für ein schwerer Familienkombi, fast ein Laster, gar nicht, was ich unter Mini verstehe, aber nach 100km eingewöhnt, will nicht mehr aussteigen 8o


    Die Automatik ist sehr beeindruckend, schaltet nicht zu früh zurück, besser kann man per Hand auch meist nicht schalten, vor allem mit Manuell/Sport Modus.


    Leder Dachhimmel, Panoramadach alles wunderbar. Das HK Soundsystem: Der Hochtöner trägt im 5-Türer an der A-Säule etwas voluminöser auf. Grund ist der Fensterrahmen der vorderen Tür, der aufgenommen werden muss. Trotzdem ist der Hochtöner schön zum Fahrer ausgerichtet, da entsteht bei allen Quellen eine herrliche Klangbühne.


    Harman Kardon Klang von DAB wunderbar POP! Klassik von USB: sehr überzeugend, WAV Format USB-Quelle wie die CD, aber schon MP3 128kbits guter Klang. Der Mini ist so leise, dass für Highlights WAV-Format schon noch besser klingt, siehe Harman Kardon- Thread. Von Quelle CD Wechsler wie WAV-Format USB läuft das HK dann zur Hochform auf, auch Klassik klingt dann wie mit einer guten High-End-Anlage. Auch wenn das übertrieben klingen mag, so ist diese Klangqualität für mich ein neues Niveau in einem Auto. :)


    Das Fahrwerk ist vorne etwas unterdämpft. Das fällt aber durch den schwereren Motor und die härteren Stabis nicht so sehr auf wie beim Cooper D. Beim Zusammenbremsen aus 120km\h auf der welligen Landstraße ist das zu bemerken. Aber die Traktion auf den Pirellis ist mit Serienfederung 1A. Großes Lob.
    Die Adaptive Federung bei dem hohen Preis des HEA Fahrzeugs nicht zu nehmen, ist schwer verständlich.


    Für uns ist der Wagen 6500 EUR über Budget, aber wer viel lange Strecken über AB fährt, für den passt dieser Wagen wie ein Turnschuh :D
    Das tolle am neuen Modell F 5x ist, wenn man Ausstattung weglässt, kommt man sich "kastriert" vor, mit aber allen 4 Motoren Cooper / D, SD und S bin ich glücklich. Das habe ich bei keiner anderen Marke so bemerkt ... MINIFIZIERT ??? - Volle Lotte :D


    P.S. Verbrauch 5,6l/100km. Man könnte noch viel mehr sparen mit der Segelfunktion im Greenmode....

    Danke!
    Zwei Dinge die mich wundern:
    Kennzeichenhalter vorn, ist das okay? und Einfahrhinweis vom Verkäufer: Warmfahren und dann Vollgas?!

    Da haben wir Threads dazu "Einfahren notwendig oder Humbug" ... oder so ähnlich. Der Verkäufer hat schon Recht. Die Elektronik schützt den Motor weitgehend vor Überlastung, natürlich sollte man die ersten 1000 km moderat drehen, aber durchaus mit Vollgas möglich.
    Auch zum Kennzeichenhalter haben wir einen Thread. Ist in München bei den Niederlassungen bekannt, dass es Probleme mit der Park-Distance-Control geben kann. Der Kennzeichenhalter sollte runter!


    Viel Spaß mit der kleinen Rakete!