Ich hoffe, die Mini Marketingabteilung liest hier mit für die Preisfindung ![]()
Der Active Tourer in einer Motorausstattung ohne 8-Gang-Automatik, also Handschaltung liegt auch etwa 5 Mille über einem 5-Türer. Festgezurrt an zwei Faktoren: BMW Marke und mehr Nutzwert(Kofferraumvolumen, echter 5-Sitzer mit mehr Passagierraum in der 2. Reihe).
Also die Preisregion kommt schon hin, vielleicht 3-4 Mille weniger ... und klar, das wärs mir auch nicht wert ... dann lieber kleiner, kürzer und leichter ![]()
Ich glaub auch nicht, dass eine elektrifizierte Hinterachse vom Start weg kommt. Die schauen erst mal wie sich das beim Active Tourer verkauft. Aber die technische Option ist in der Plattform.
Und mit elektrifizierter Hinterachse könnte dann 50 Mille Topmodell ev. Nicht reichen.
Spannend wirds, ob eine elektrifizierte Hinterachse auch mit Handschaltung kommt ...