Den X-Drive kann man schon bestellen. Hybrid wird sicher getestet, gerade jetzt bei kalten Temperaturen. Der Active Tourer, das stimmt, sehr sehr groß! Und letzten Freitag war ich rund um das BMW Forschungsgelände auf Bereitschaftsdienst unterwegs, Da hab ich etliche 5er Erlkönige und den Family Tourer mit 3 Sitzreihen als Erlkönig, nur ab B-Säule abgeklebt gesehen, gefühlt ist der nicht mehr so viel größer als der Active Tourer.
Spannend wird, wann der Techniktransfer auf den F54 erfolgt....
Super Postings von Euch! Pro Sicherheitstraing auf jeden Fall ... Mit dem Motorrad bringt auch Respekt fürs Auto und Vice Versa .....
..... .... und Rütteln hat den Jungen auch nie geschadet 
News und Spekulationen: Ein Handschalter wird doch nicht ausgeschlossen für den Xdrive 
ZitatDie 80 Kilo Mehrgewicht (Grund: der schwerere Achsträger und Versteifungen an der Karosserie) kosten ein paar Zehntel im Ampelsprint und alle 100 Kilometer rund einen halben Liter an der Zapfsäule. Das lässt sich bei den starken Motoren hinnehmen. Schmerzhafter wirkt da der Mehrpreis: 2000 Euro beim Benziner, 4100 Euro beim Diesel – wegen der Zwangskopplung mit der Automatik, was den ohnehin nicht günstigen 220d auf 38.950 Euro treibt. Später wird auch der 150 PS starke 218d mit xDrive folgen, auch ein Handschalter ist nicht ausgeschlossen. Doch zunächst einmal ist der erste BMW-Van für die Berge und für Dynamiker ein ganz schön teurer Spaß.
Die Funktionsweise:
ZitatDer 2er Active Tourer xDrive, wie er mit vollem Namen heißt, fährt grundsätzlich mit Allradantrieb an, erst nach ein paar Metern entlässt eine elektrohydraulische Kupplung die Hinterachse von Antriebs-Aufgaben – falls der Bordrechner nicht Eis, Schnee oder wenig Grip meldet. Davon bekommt der Fahrer gar nichts mit.
Quelle http://www.autobild.de/artikel…-fahrbericht-5472058.html
Aber Doppeldecker-Bus?
@Chucky101 Haha, habt Ihr denn zusammen eine Runde im Taxi gemacht?
Beim Smart Forfour mach ich einfach das Schiebedach auf, wenn ich Stehen möchte ... Geht vorn und hinten. ... beim F55 leider nicht, ist die Luke zu schmal. Autsch - Kopf - imaginär angehauen 
..... Wer weiß, vielleicht warte ich auf den Clubman und das neue Dachkonzept 
Ist das ein Leichenwagen oder ein Taxi zur Stehend-Beförderung?
@Cooper 997 war noch nicht da, und ich auch noch nicht 
Jeder nicht, aber schon eine ganze Menge, das ist echt mal was Neues
Ahhhhhh macht BMW das mit den Bonnet Stripes jetzt Mini nach?
Nö - wär aber ne ulkige Idee, 7er BMWs oder X6 X5 mit weißen Stripes eingepackt wie Weihnachtspäckchen beim Händler stehen zu sehen .... die Minifizierung von der Mama hat begonnen ... 
Wasn hier los ??? 
Und ist es ein hochfrequentes Geräusch? So wie helles Säuseln? Aber ziemlich laut.
Ich hatte beim Cooper D so ein Geräusch, schon ab 120km/h. War eindeutig das Schiebedach.
Die Dichtwirkung von Glas gegen Textil musste sich erst aufbauen, wurde mit der Zeit, paarmal auf und zu, besser.
