@MiniSD Es wird die Luftführung zum Luftfilterkasten sein. Die kann man ja leicht herausnehmen. Wenn der Motor in seiner Aufhängung wackelt, was normal ist, belastet das die Fixierungen der Luftzufuhr .... so ähnlich ....
Der Ruß ist halt nicht das einzige Thema beim Diesel 
Schürfwunde - da gibts vom doc einen schicken Kreuz - Tape - Verband
@01goeran Hast Du Runflat? Wie heißen die Bridgestones genau?
Und @MiniSD Zufrieden mit den Nexen auf Trockenheit?
Kannst jetzt auch Mid und Sport Mode fahren in engen Kurven? 
Und jetzt nochmal mit Morgensonne 
- sehr schöne Kulisse
Ich muss immer noch an den ersten Fahrbericht von Moringfile aus Costa Rica zum Cooper denken - Film von 2014: bei 7:45
"I beat the hell out of this Cooper today [on the Mountain roads] ... " - der Verbrauch war bei ihm 25 Miles per Gallon, das wären 11,3 Liter mit Automatikgetriebe
... auch wenn ich dann 1/3 der Gesamtstrecke sportlich fahre ... und mich Null kümmere, verbrauchsarm zu fahren ... die Baustellen und 120 km/h Bereiche reichen schon ...
Soll ich mal meinen Sohn dranlassen?
Der zähmt bei Minecraft Wölfe und züchtet Kühe ...
der kann bestimmt auch BMW Dachboxen zähmen
@F55-WW14 Bedenke - Oli fährt den 3-Türer - Nicht den 5-Türer - die Unterschiede im anderen Thread ...
Oli kommt von der Sportabstimmung Cooper S und zuletzt JCW - das ist ein Riesen-Unterschied zum Cooper Standardfahrwerk ... besonders beim 3-Türer 
@UnionChuck Mit dem Verbrauch bist Du auch zufrieden?
Also "doof" wäre - die Platten jetzt dranzulassen
Aber dass sich Prüfer noch in den Kofferraum setzen, hab ich noch nicht erlebt
