Der Wahnsinn, Jerome! ![]()
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Beiträge von derbysk
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Und 90 km/ h auf der Landstraße ist ja jetzt nicht wirklich, sagen wir mal, spaßfördernd.Oder?
Jetzt verstehe ich, warum Du, Jerome, so gerne offen fährst , da hat man bis 90 den meisten Spass, sogar wenn es mal gerade aus geht.

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Hmm auf den Passstrassen im Winter nicht wirklich eine Option ... dann kann ich auch den 5-Türer nehmen.

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Und - ist die sportliche Abstimmung beim F56 etwa nicht von Bilstein?
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Ist ja wie Motorradfahren


War das in Luxemburg? Ihr habt ja Straßen, wie neu, der Fahrbahnbelag!

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Suuuupiiii
schaut sie aus die Braut
Viel Spaß und knitterfreie Fahrt
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Hatten wir das schon? Jedenfalls kann ein Link zum Technikspender nicht schaden:
Macht Appetit
Verbrauch war bei Probefahrt unter Herstellerangabe
http://www.bimmertoday.de/2016…ug-in-hybrid-fahrbericht/ -
Forums- Bonuspunkte?

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@01goeran Bilstein wäre ja naheliegend, da F56 und
F55 auch Bilstein-Dämpfer haben Normal, DDC und Sport
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@Minigreen Das ist ja interessant.
@Eddy Das Thema zwischen @HASR60 und mir war zuletzt eher, dass er den Verbrauchsvorteil bei der zum 4-Zylinder geringeren Leistung des 3-Zylinders enttäuschend findet.
Dem stellte ich gegenüber, dass ich mit dem Verbrauch des Cooper grundsätzlich zufrieden bin. Overall.
Dies vor dem Hintergrund der Drivigmodes, die in Sport schnell hochdrehen lassen, um dann im höheren Gang zu gleiten, dies im Sport- oder Midmode oder auf der AB auch mal im Greenmode.
Mir ist auf Bergstrecken tatsächlich aufgefallen, dass ich bergauf in Sport früher hochschalten kann, oder nicht runterschalten brauche im 2. oder 3.Gang.
Da der Cooper das Zurückschalten in den 2. oder 1. wegen der großen Spreizung mit deutlichem Mehrverbrauch quittiert, kann man bergauf mit Sport sogar Benzin sparen.