Wahnsinn, @01goeran
Inzwischen am Grand St. Bernard
Das Hospiz liegt auf dem Pilgerweg von Canterbury nach Rom - auch nach Santiago di Compostela kann man laufen.
Der Pass ist eine Steinwüste - enge 1. Gang Kurven - wäre was für die Flierzpiepe zum Slick-Reifen-Produzieren @MiniSD
Ich klinge vielleicht wie ein alter Hase, aber hier war ich noch nie 
Bild 4 Der See unter dunkler Wolke - gerade tröpfelt es.
Eine Traum-Harley
@01goeran Das Panorama Bild 1 war vom Eierphone. Das macht es besser als die Bridgecam - das Bild hab ich nicht gepostet, aber dort ist Bewegungsunschärfe drin.
Ich bin dort weg, als die halbe Schweiz zum Grimsel fuhr.
Jetzt zur Seilbahn Fiesch eine 68 jährige Paraglidern mitgenommen. Skilehrerin war sie früher auch. Ich liebe diese Sportler....
Sie hat mir gleich erklärt, vor welchen schwarzen Wolken sich die Paraglider hüten, deswegen ist sie gelandet - jetzt kommt's:
Mit einem künstlichen Kniegelenk und Arthrose im Sprunggelenk. 
1 Hier die schwarze Wolke
2-3... und Fiesch im Wallis -Schweizer Idylle - die Fähnchen- hier spricht man noch deutsch - aber klar dreisprachig
Das Hotel meint den Rhone-Gletscher - was davon noch übrig ist (Bild 4)
Crazy Sunflower am Grimpselpass
VO - Spielerei - von dunkel zu hellgelb
Sunflower - Postbus - Briefkasten Schweiz
@01goeran Der Clubman ist nicht schlechter, im Verbrauch? Wir wissen ja, dass die Frontscheibe beim Clubman flacher steht.
Du meinst jedenfalls nicht: cw Wert trotz mehr Stirnfläche nicht schlechter?
Klugscheißermodus an *** räusper ... Die beiden sind unabhängige Parameter
cw Wert x A Stirnfläche x V2 ergibt Luftwiderstand. Genauer [Blockierte Grafik: https://wikimedia.org/api/rest_v1/media/math/render/svg/1949cb3c5e647eda90b8177c4fb6d39dad68b391]
Fw ist die Kraft, die den Luftwiderstand beschreibt.
Zitat von WikipediaDer cw-Wert quantifiziert die aerodynamische Güte eines Körpers. Durch Multiplikation mit der Bezugsfläche [Blockierte Grafik: https://wikimedia.org/api/rest_v1/media/math/render/svg/7daff47fa58cdfd29dc333def748ff5fa4c923e3] (bei Fahrzeugen üblicherweise die Stirnfläche) erhält man die Widerstandsfläche eines Fahrzeugs: Widerstandsfläche[Blockierte Grafik: https://wikimedia.org/api/rest_v1/media/math/render/svg/067bc311bf680ab6f5e72dd47a02a6fae2e046d5]. Der Luftwiderstand, der den Verbrauch eines Kraftfahrzeugs bei hohen Fahrgeschwindigkeiten bestimmt, ist proportional zur Widerstandsfläche. Von Herstellern wird die Stirnfläche selten angegeben.
**** Klugscheißermodus aus
Angewandt auf den Vergleich Countryman vs. F55 wird der Countryman wegen der grossen Stirnfläche einfach mehr verbrauchen. So gut können die den cw Wert gar nicht senken, um das auszugleichen.
@Holger68 Der X1 auf der gleichen Plattform taugt ganz gut als Vergleich -
- der wiegt 1625 kg als Diesel xDrive mit 190 PS und Automatik 
Der X1 ist etwas größer vom Exterieur - um Back zum Topic zu kommen 
Wahrscheinlich wie beim Clubman - kleine Motoren 6-Gang ( Cooper) - große vielleicht 8-Gang
bald wissen wir mehr
Ich kann mir vorstellen, dass die Kapazatitäten für die Hybridteile, die ja alle bei BMW Dingolfing hergestellt werden, ev. durch BMW ausgelastet sind ... und BMW auf Priorität eins bedient wird.
Das könnte eine Verzögerung beim Countryman auslösen .... aber Spekulation ...
Wo soll er denn zusammengebaut werden, der Countryman hybrid - wo der Countryman Benzin - und Diesel?
Was bei beiden Entwürfen fehlt ist der Hüftschwung ab dem hinteren Türgriff. Sowohl auf den Schemazeichnungen als auch auf den gut getarnten Spyshots ist zu erkennen, dass der F60 hier eine klare Kante bekommt, die in den Rückleuchten ausläuft. Was meiner Meinungen ziemlich gut aussieht und der Seitenansicht mehr Spannung verleihen würde.
Die neuesten Spyshots sprechen gegen die klare Kante im hinteren Kotflügel - Hüftschwung hat er trotzdem - alla F55
Für mich wie ein hochgelegter F55, was für mich nichts schlechtes ist
Bilderquelle http://www.auto-motor-und-spor…-infos-fotos-8625138.html
Toll @robojr Grosses Lob 
Wie vermutet von @Channa_bavaricus - Sehr schöne Kalender-Photos - No. 1
Und auch Pebbles und Helly von hinten im letzten Post 
