Man soll stets aufhören, wenn es am Schönsten ist.
Ist halt ein ganz anderes Fahren, wie mit so einem leichtfüßigen, ausreichend motorisierten MINI mit saugutem Fahrwerk, 7,45-kg-leichten Felgen und Semislicks von Michelin auf die Strecke zu gehen...
Also, Leute, das war's und wenn wir nicht gestorben sind, dann leben wir halt länger .. so long, MINI.
Lieber Frank,
traurig aber vor allem
sehr gerührt, dass es Dich gibt, und Du Dir nicht die Birne eingefahren hast … und in voller Unversehrtheit uns diese tolle Geschichte erzählt hast…
keiner konnte diese Geschichte besser erzählen als Du …
und sie ist noch besser durch das Erlebnis, kürzlich live als Copilot neben Dir die Route de Crêtes gefahren zu haben.
Wie hat der Copilot Jochen Berger auf Opel zu Walter Röhrl gesagt? „Mit Walter durch eine Sonderprüfung zu fahren, ist ungefährlicher als in der Stadt über die Straße zu gehen.“
Aber Rallye ist halt auch nicht öffentlicher Straßenverkehr…..
Ich hatte keine Angst um uns, es ist auch gar nichts knappes passiert, aber es war doch ein ständiger Kampf, die 300 Pferdchen auf der Vorderachse in zufriedenstellende Traktion umzuwandeln.
Wär mir auch auf die Dauer zu anstrengend, aber ….
Als hinter Dir fahrender im Mistral Cooper S war es faszinierend, wie Du da andere Fahrzeuge überholst, von außen gesehen war die Schwerkraft für Dich ausgeschaltet… Aber als Copilot ist schon klar… harte Arbeit und volle Konzentration ist da jede Sekunde gefragt. Und daher verstehe ich Dich voll und ganz
.
Aber: Du hast mich gar nicht gefragt ob ich Dir Dein Fahrzeug abkaufen möchte

Nein- Spaß - ich bleib bei meinen Sunny und Mistral - wenn ich damit der bitch hinterherkomme reicht es mir voll und ganz
.
Also Dein Beitrag ist für mich Hall of Fame…
Es freut mich Dich zu kennen - und ich freue mich auf das nächste Treffen. 