Toll beschrieben, Mirko.
Meine Hoffnung, um dem JCW-Cabrio das (leichte) Zittern in der Front etwas zu nehmen. Ist ja nicht mehr sooo arg wie früher, als die Cabrio´s weiche Dinger waren, aber logisch, dass da sich auch noch heute bei den Neueren was bewegt.
Darüber hinaus gibt es doch sicherlich auch "Unterflur"-Lösungen, wie zusätzliche Querstabis an der VA und/oder HA. Hab da aber noch nix für die F57-er JCW´s gefunden.
Falls mal jemand darüber stolpert.....
Michael - räusper - für das Cabrio bräuchten wir eigentlich gleich einen Überroll-Käfig - so als Querabstützung in alle 3 Ebenen ![]()