Schmieren bei +10 Grad heißt nicht gleich deutlich verlängerter Bremsweg. Ein weicher Non-Runflat mit 195 kann beim Bremsen aus 60km/h sogar besser abschneiden als ein Runflat mit 175 Breite.
Wenn Du Härte rausnehmen möchtest, wird das nur über geringeren Luftdruck UND Non-Runflat gehen. - bei gleichem Fahrzeug.
Klar bringt längerer Radstand wie beim Clubbi noch etwas zusätzlich. Aber das willst Du nicht.
Jetzt würde ich die Goodyear Ultragrip normal nicht dem Dieselfahrer empfehlen, das Drehmoment an der Vorderachse und das höhere Motorgewicht verlangt einen stabileren Reifen.
Was ist Dir wichtiger? Der Rücken oder ev. etwas geringere Performance in Kurve oder beim Bremsen - gibt es keinen Michelin 195/55 A4 Wintersport? Von der Felgenbreite müsstest Du dann aber auf 6,5 Zoll, Loop Spoke Wechseln - die gibt es gebraucht oft günstig bei eBay.