Beiträge von diaz

Hallo Leute!

Hat jemand zufällig bei einem F56 Mini erfolgreich den CAN-Bus ausgelesen? Ich bin über einige Projekte gestoßen, bei denen mit einem einfachen Arduino (Nano, Uno) und einem MCP2515 CAN-Bus Modul gearbeitet wird. Einmal

habe ich mit Hilfe eines OBD2 Adapterkabels die Pins 6 und 14 für CAN-H und CAN-L auf das MCP2515 Modul gelegt und über den Arduino versucht an Daten zu gelangen. Leider werden keine Daten empfangen. Da die OBD2-Schnittstelle über einen Gateway beschränkt sein kann, habe ich direkt auf den CAN-Bus über zwei Kabel im Beifahrerraum zugegriffen, allerdings ebenfalls ohne Erfolg. Daher meine Frage ob jemand schon einmal ein CAN-Bus sniffing am Mini versucht hat.

Über mein Bluetooth OBD2 Modul und Bimmerlink kann ich mir den gewünschten Sensorwert perfekt anzeigen lassen (in meinem Fall ein Wert für den aktuell eingelegten Gang meines manuellen Schaltgetriebes). Eben diesen Wert würde ich gerne

irgendwo abgreifen und in weiterer Folge weiterverarbeiten und über einen Arduino auf ein LCD ausgeben.

Achja, das Arduino Sketch sollte fehlerfrei sein, CAN-Baud ist auf 500k eingestellt und die Pins passen auch.

Über konstruktive Hilfe wäre ich sehr erfreut.

Grüße

Patrick

Neuer Preis: €300,--

Für F54/F60 JCW

Originalteile

Verkaufe zwei komplette original Bremssättel hinten inkl. Scheiben und Beläge. Die Scheiben haben einen Durchmesser von 280mm. Leider wegen Fehlkauf (mein Fahrzeug hat hinten keine elektrische Bremse) abzugeben. In der Artikelbeschreibung

stand bei Kauf, die Bremsen wären für Mini F56 F55 JCW. Müsste auf neue JCW Cabrio Modelle und andere passen. Da wissen Interessenten aber sicher besser bescheid als ich.

Preisvorstellung €400,-- all inclusive (Versandkosten trägt der Käufer). Sehr guter Zustand.

bremse_hinten_003.jpgbremse_hinten_001.jpgbremse_hinten_002.jpg

Kaltstart ist endlich Geschichte. Stage 1 ist auch drauf, musste jedoch das Drehmoment bei allen Gängen reduzieren sonst wäre mir die Kupplung abgeraucht. Werde jetzt eine Upgradekupplung von octanefactory einbauen, die soll bis 700Nm haltbar sein.

Hab mir jetzt mal eine bootmod Lizenz gekauft. Enet Kabel ist vorhanden, morgen wird getestet

Danke für eure Antworten. Krumm ist leider unrealistisch auf Grund der Entfernung (komme aus Österreich). Bootmod klingt interessant, ich müsste nur herausfinden ob ich mein Steuergerät freischalten lassen muss oder nicht. Wie kann man das Prüfen?

Ich weiß, dieser Thread ist schon uralt, aber hat jemand diesen nervigen Kaltstart erfolgreich rausprogrammiert? Merkwürdigerweise tritt dieser ab einer Außentemperatur ab ca. 3°C und weniger bei mir nicht mehr auf. Darüber dann aber auch im Sommer. Sollte m.M.n. eher Heißstart heißen Oder lassen sich mit Bimmer irgendwo die Temperaturgrenzen einstellen?

LG an alle

Ich hab gelochte Zimmermann Scheiben und EBC yellow vorne und Zimmermann mit EBC Green hinten. Zusätzlich Stahlflex und eine qualitativ hochwertige Bremsflüssigkeit. Reicht meiner Meinung nach mehr als ausreichend aus.

Hi Leute!

Da meine Bremsen nun hinüber sind, möchte ich im Zuge des Wechsels ein Upgrade durchführen. Hierfür würde ich ein paar Anregungen/Erfahrungen von euch benötigen.

Ursprünglich wollte ich ja auf die JCW-Bremsen umrüsten, dafür habe ich jetzt aber nicht das nötige Kleingeld übrig. Daher müssen erst mal neue Scheiben und Beläge reichen.

Stahlflex und Castrol React SRF Racing habe ich bereits zu Hause. Was die Scheiben und Beläge anbelangt, da bin ich mir aber noch unschlüssig. Ins Auge gefasst hätte ich

Zimmermann Sport Z und EBC Yellowstuff. Fährt jemand zufällig so eine Kombination und kann mir dazu was sagen? Gerne aber auch andere Vorschläge. Gefahren wird der

Mini täglich im Alltag, öfters aber auch auf bergigen Passstraßen im sportlichen Drill

Besten Dank im Voraus

Aber nicht ohne Modifikationen nehme ich an... Also bei mir sind die ET 35 gar nicht gegangen, hat vorne auch nicht wirklich schön ausgesehen. Hast mal Fotos?