Das Dichtmittel ist Universal. Muss Ja., da deine Reifen ja auch unversal sind.
Nicht nur der Reifengummi ist nicht mehr zu verwenden,
sondern auch die Felge muss gründlich gereinig weden (arbeit, Kosten).
Ich habe nichts dabei, weder Ersatzrad noch Dichtmittel und die letzten 10 Jahre auch keine probleme.
Wenn doch ADAC.
Technik haben sie aber schon einiges weggelassen. Z.B. aktiver Spurhalteassistent. Beim Countriemann gibt es ihn.
Heute war bei uns in der Mini Area die Präsentation des neuen Mini SE. Mini SE neu1.jpgMit Anfassen und reinsitzen. Also von Aussen sieht er richtig gut aus. Aber innen ist er wirklich sehr minimalistisch. Erinnert mich ein wenig an den Citroen C3 Pluriel den ich mal hatte.
Wird wohl nicht mein Nächstes Auto werden
BMW/Mini und ATU sind in Sachen Reifen auf gleicher niedrriger Höhe
In Sachen Reifen nur zum Reifenfachhändler.
Oder kauft ihr Eure Wurst beim Bäcker nur weil man sie aufs Brot drauflegt.
Ich habe einen Unfallwagen.
Repariert bei BMW zu 100%.
Ich muss sagen mein Karosseriebauer um die Ecke kann es besser. Vor allem da wo mann es nicht sofort sieht
Wenn du aber GjR Reifen fährst wirst du den Unterschied nicht merken
Ist wie wenn du mit freizeittreckingschuhen zum Tanzen gehen willst. Geht. Aber schön ist was anderes.
Ich habe den Eindruck das sie in dieser Werkstatt nichts an diesem Fahrzeug (diesen Fahrzeugen) machen wollen.
Habe das selbe Problem.Mein Händler redet sich raus. Ist wohl Kostruktiv und für Amerika so auch gut.
Der Mini SE hat das schlechteste Fahrwerk aller Autos die ich in 45 Jahren gefahren habe. Selbst mein Oldtimer mit seinen jetzt 300000Km und 4t Lebendgewicht hat eine bessere Spurhaltungund Lenkverhalten.
Ist wohl eine krankheit der E auto. Standklimatisierung. Beim Verbrenner läuft die Klima nur wenn der Motor auch verbrennt - das Auto fährt und sein Kondensat verteilt. 
Aber würden die Türgriffe immer noch fehlen
