Das KW Street Comfort eine ganz andere Liga!
Selbst 35mm tiefer wirklich angenehmer als das originale, nicht tiefergelegte adaptive-Fahrwerk.
Nur Federn (Eibach) bin ich „Probegefahren“ und wusste schon nach wenigen Metern - die „nur Federn“ kommen mir niemals in meinem Mini!
Genau dieses „hoppeln“ finde ich bei „nur Federn“ grausam!
Der Einbau kostet 350,-
Dazu kommen (falls noch nicht vorhanden) Spurverbreiterungen VA+HA 130,-
TÜV 19/2 Abnahme Fahrwerk und Spurverbreiterungen 140,-
Ich find‘ das Lenkrad spitze und mit JCW Paket in BRG gefällt er mir top. 👍🏼
Ich brauche ne Zeit, bis ich ihn richtig gut finde. Ging mir beim F56 auch so, als ich meinen R56 noch hatte. Ich denke, dass 2027 das Jahr für mich und den Neuen wird, wenn die ersten Leasingrückläufer auf den Gebrauchtwagenmarkt kommen.
Genau so geht es mir auch zu 100%
Was habe ich mich aufgeregt… und nun…finde ich den richtig 👍 mit JCW Paket 👍
Wie gesagt, geht keiner dran.
Schreibe ihm mal über WhatsApp 👍
Krumm Performance in Brühl!
Thommy war in Urlaub.
....absolut nicht böse gemeint und BITTE NICHT persönlich nehmen, findest du das schön?
Bis auf das Windschott hast du ein traumhaft schönes Cabrio 
Top deine neuen Brembo‘s
Was ich noch ergänzen könnte, nicht das Öl mit der größten Spreizung (z.B. 0w-40) ist einem Öl mit geringer Spreizung (z.B. 5w-30) überlegen.
Je geringer die Spreizung, desto weniger VVI (Viskositätsindex Verbesserer) sind zugefügt worden.
Top Grundöl ist z.B. beim original BMW (Shell) 5w-30 vorhanden.
5W 30 oder 0W 30 ist schon richtig.
Solange die Freigabe vorliegt, geht auch jedes andere Öl.
RESPEKT !!!!!!!!!!
Toll !!!!!!!!!
Die 1 MIO Km schaffst du 
Das orig. BMW-Öl 0W 30 (LL04/19-FE) mit 200ml Archoil 9200V2.
Alle 15.000km wechseln inkl. Filter.
