Der Knubbel ist wohl so etwas wie ein OPF, da eine Klappenanlage mit solch einem Vorrohr eine US Variante ist.
Dieses Vorrohr mit Knubbel hat dann auch ein Anschluss mit V-Band-Schelle, das könnte bei den neueren JCW mit serien-OPF passen.
Das Vorrohr für die EC Variante hat einen Steckanschluss, der mit einer normalen Bandschelle befestigt wird.
Das passt dann auf die älteren JCW bis zum Produktionsstop wegen Einführung OPF.
Ja, entweder flexen und was aus vorhandenen Teilen zusammenschweissen, oder das originale Vorrohr für die EC dazukaufen.
Bis auf das Vorrohr sind die Kit's scheinbar immer gleich, bei Cooper S kommt noch die Leistungssteigerung per SW dazu.