Beiträge von pepp-eric

    Moin,

    ich hab keine Rechtschutzversicherung.

    Könnte aber ein Gutachten machen lassen.


    Mein Plan ist jetzt ein Lackdickenmessgerät zu besorgen und die Lackstärken auf dem Dach komplett zu dokumentieren.

    Den Rost hab ich auf Bildern.


    Nur wie bekomme ich eine Aussage, was eine fachgerechte Reparatur wäre. Von Mini?

    Könnte die einer von Euch helfen, diese Aussage zu bekommen?


    Sollte mein Händler sagen das Spachtel fachgerecht sei, dann hätte ich was in der Hand.


    Zusage der kostenlosen Instandsetzung hab ich vom Gebrauchwagenleiter schriftlich , auch das die alte Reparatur nicht fachmännisch war.

    Danke, guter Hinweis. Nach meiner Reklamation wurde der Vorschaden direkt eingestanden und als „bekannt“ beschrieben. Versäumnis ihrerseits.

    Daher hast Du Recht, ob ich dazu etwas fordere überlege ich mir. War erstmal froh, das überhaupt das Eingeständnis kam.

    Update: Mini / BMW Händler hat eingestanden, das er auch lackiert wurde auf dem Dach. Offensichtlich unfachmännisch. Die Reparatur auf ihre Kosten wurde mir zugesagt. Da die gespachtelte Fläche 60x50cm ist, bin ich gespannt wie sie es machen wollen.

    Aber erstmal sind wir happy, dass es Kulanz gibt.

    Genau! Ich war bei meinem Vertragshändler vor Ort und da bestätigte sich das. Hab die Niederlassung vom Kauf B&K Harburg, jetzt Weller angeschrieben. Der Kauf liegt 3.5 Jahre zurück. Als unfallfrei gekauft!


    Bekomme einen Kostenvoranschlag für den Dachwechsel vor Ort. Mal sehen wie der Verkäufer reagiert.

    Unser 2018er 2.0 Diesel Clubman hat ab Werk ein schwarzes Dach. Wir haben ihn seit 2022, seit dem hatte er bereits Auffälligkeiten am Dach.

    In Form von Stosskanten, die aber eben mit dem gesamten Dach waren. Ab Sommer 2024 rissen einige dieser Kanten auf. So richtig gekümmert hatten wir uns erst nicht (Wagen

    meiner Frau), dann klebte ich jedoch an einem trockenen Tag schwarze Folie über die Risse und die restlichen Stosskanten.


    Dennoch vergrössert sich die Delaminierung an der stärksten Stelle. Die sich hochwölbende Schicht ist sehr stabil. Fast schon Blechstärke.

    Magnettest zeigt jedoch, dass das intakte Blech deutlich magnetischer ist als die aufgewölbte Schicht.


    In einer Werkstatt waren wir nicht. Der Wagen bekommt seit 2023 keinen Mini Service mehr.


    Frage an Euch:

    - kennt jemand das Problem?

    - was kann es sein, was ist zu tun?


    Herzlichen Gruss und DANKE