An alle die es noch nicht mitgekriegt haben!
Findet man aber ja, wenn man hier im Unterforum einen Thread weiter unten anklickt. Redundanzen erzeugen ist immer mind. unglücklich.
Und dort geht es speziell zum Thema „Download“ auch weiter —> Sommer 2020 Connected - neue MINI App & Downloadmanager - Download Karten endlich möglich
... kann es sein, dass es da (bundes)land-spezifische Besonderheiten gibt (hier: Saarland) oder die Trim-Level ... oder sind es echt nur die Kontigente der verschiedenen Händler? Ich kenn mich da überhaupt nicht aus
Das mit den Kontingenten der Händler kapier ich sowieso überhaupt ned, kann mir das mal jemand einfach und plausibel erklären, bitte !?
Siehe Beitrag —> https://www.mini-f56-forum.de/…?postID=982920#post982920
@tiboF56, Info: wir haben Deine Frage hierher verschoben.
@quarkkey, @Applementalist, @maxdome83
Wir haben eure Beiträge hierher verschoben.
Kristina @Neuling 
Hmh, Großteil?
Wenn ich das richtig verstanden habe, übernimmt aber nur MINI 150 €, das wären dann nur 10 % vom Gesamtvolumen
@Spedi hat geschrieben 70% vom Material, das ist ungleich Gesamtpreis und in diesem Fall eher ein Miniteil.
Danke schön Helmut LiBro @mini3, ich werde es ausrichten.
Wie lange wird die Wartezeit???
Danke auch Dir Hartmut @derbysk. 
Auf der Bestellung steht Auslieferung Juli 2020. Und der Juli läuft ja noch. 
Mal sehen, er sollte angeblich diese Woche angeliefert werden. Heute ist Mittwoch, also noch massig Zeit. 
Wenn bei dir bei der 0-Stellung auch das licht an geht, dann ist das auch codiert worden. Normalerweise ist bei der 0-Stellung nur das Tagfahrlicht an.
@Spedi fährt einen Clubman, da ist bei Schalterstellung „0“ die Lichtautomatik an. Siehe Clubman F54 erweiterte Serienausstattung innen - im Vergleich zum MINI Hatch F5x
Hm naja, es wird das Auto schon gefördert (6000€ staatlich) warum noch die private Ladestation?
Es bringt der Allgemeinheit Recht wenig wenn privat ausgebaut wird, wo niemand sonst Zugriff hat.
Vermieter bspw. würden aber auch „privat“ ausbauen, wenn sie eine Ladestation in der häuslichen Tiefgarage oder auf Anwohnerparkplätzen anbieten.
Und wenn ein Vermieter seine Tiefgaragenlätze temporär der Allgemeinheit zur Verfügung stellt, sind sie nicht mehr ausschließlich für Einzelne zugänglich.
Ganz davon abgesehen gibt es auch Förderung für neue Heizungen o.ä., warum also nicht auch für Ladestationen als Anreiz? Muss ja auch nicht zwingend staatlich sein, Stromanbieter bspw. könnten ja auch „ködern“.
