Wir haben noch ein Auto mit Sommer/Winterrädern, da möchte ich mir den zukünftigen Aufwand für den Zweitwagen möglichst ersparen.
Dem Temperatur Einsatzbereich werden GJR vermutlich eher gerecht als Sommer/Winterreifen in unserem Klimabereich.
Eine jährlichen Laufleistung von ca. 6.000 Km spricht auch eher für GJR.
Es gibt einige Argumente für GJR, eigen gute Erfahrungen sind dabei vermutlich das beste Argument .. 
LG
Der Vergleich der Bremswege im Detail offenbart deutlich die Unterschiede, getestet meist bei trockener und nasser Fahrbahn, aber teils auch auf Schnee und Eis. Mir persönlich sind 4 Meter weniger auf trockener Straße lieber als 1 Meter weniger bei nasser Straße. Hierzu liegen mir Testergebnisse von ADAC, Autobild und einer weiteren Quelle vor, sicherlich gibt es noch einige mehr. Das veränderte Fahrverhalten der Reifen nach 10.000 Km ist ebenfalls interessant und zumindest in einem Bericht nachlesbar. Sicherlich sollte Rollwiderstand, Geräuschentwicklung, Haltbarkeit auch nicht vernachlässigt werden. Das Messungen und Bewertungen bei Tests oftmals unterschiedlich ausfallen sollte auch beachtet werden. Also ein Thema mit einigen Tücken ..
Ich war lange am abwägen, ob Goodyear 4Season Gen 3 oder Michelin Crossclimate 2 der Größe 205/45 R17. Inzwischen bevorzuge ich den Michelin Crossclimate 2 für meine Fahrzwecke. Der Michelin kommt Sommerreifen am nächsten und hier liegt seine Stärke. Dabei sind seine Eigenschaften auch bei Schnee, Eis und Regen durchaus gut, allerdings gibt es für diese Bedingungen bessere GJR. Da ich den Mini fast ausschließlich nur bei schönem Wetter fahre, habe ich mich zu diesem Kompromiss entschieden. Inzwischen gibt es GJR mit Auslegung und Stärken für verschiedene Bedingungen. Man muss sich nur den geeigneten für seine Fahrzwecke heraussuchen. Wobei ich den Goodyear fast als Allrounder unter den GJR betrachte 
Ja, dabei muss ich noch bis Oktober auf mein Cabrio warten 
Aber ich bin ja eigentlich nicht gefragt 
LG
Du sagst es, freuen wir uns auf unsere Minis 
Vermutlich ist Warten und Ärger nach der Auslieferung schnell wieder vergessen 
LG
Eine verlässliche Prognose ist vermutlich unmöglich, alles Andere wäre raten. Beispiel: gleiche NL, mein Cabrio war 1 Monat vor dem Cabrio eines anderen Kunden angekündigt. Inzwischen hat der andere Kunde 1 Woche sein Cabrio und meines wird vielleicht in 2 Wochen gebaut. Der Unterschied zwischen den beiden Cabrios: Farbe, Trim, Felgen und Motor 136/178 PS. Woran lag es nun?? Alles reine Spekulation ohne genaue Daten/Aussagen und die wird uns keiner liefern. Ist leider so, also abwarten und hoffen .. LG
Mein Cabrio steht seit Wochen auf Status 112 und soll in der 36. KW gefertigt werden. Inzwischen haben wir die 34. KW und ich frage mich:
1. wann erfolgt Status 150?
2. wann kann die FIN erfragt werden?
LG uli
Passend zur schicken Farbe werde ich mein Cabrio auf den Namen „STARLIT“ (Sternenlicht oder Sternenklar) taufen, bitte nicht mit Starlet verwechseln .. LG
Ein metallic Weiß mit Silberanteil ..
genau deshalb habe ich die tolle Farbe bestellt LG
und meinen Dank für die Fotos mit der edlen Farbe 
Wer eine Anzahlung für ein Mietobjekt tätigt hat eh den Sinn von Leasing nicht verstanden.
Also ich habe bei einem Leasing die Anzahlung so hoch entrichtet, das die monatlichen Raten auf 36 Monate bei 1,40 Euro lagen, keine Restrate. Ich habe vorher alle Varianten kalkuliert. Diese Option war für mich die preiswerteste, bei jeder anderen hätte ich insgesamt mehr bezahlt. Da ich das Geld habe und kaum Zinsen bekomme, warum sollte ich diese Variante nicht wählen? Ich habe das Auto (Smart Brabus Cabrio mit Vollausstattung) dann Anfang Mai 22 angekauft und für 7.000 Euro über dem Restwert (mit Glück und Dank großer Nachfrage) verkaufen können. Also genau kalkulieren, eine Anzahlung kann sich auch auszahlen, muss es natürlich nicht. LG
