Mini Austria jetzt auch mit den Bild Kalender 
Beiträge von JohnCooper
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nein, definitiv kein sicherheitsaspekt (welcher überhaupt?). klare (inoffizielle) ansage aus münchen: die kosten. und genau mit meiner beschriebenen argumentation. ob die leuchte an den kofferraum nur anstösst oder reinragt, das ist dabei egal.
Das Hineinragen ist dann aber designtechnisch bewusst gewollt und nicht auf Grund der Kostensenkung bei BMW. das meint der Olli wohl.
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diese sind auch 17'' "wintertaugliche" Felgen von MINI, mal in schwarz
Da sind mehrere Fehler drin!!!
Bei den schwarzen JCW Double Spoke ist eine witzige Reifengröße drauf, die zumindest bei meinem nicht eingetragen ist. 185/50R17 86H. Ich bezweifle, dass das Angebot so richtig ist.
In der Überschrift steht 16 Zoll und im Text 17 Zoll. Die Händler Haben wohl noch einiges hinzu zu lernen
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Auch wenn es logisch ist merke ich jetzt wie spritzig der alte Cooper ohne Turbo war bei geringerem Verbrauch..
Ich musste halt in den vierten schalten damit was kommt aber bei 140-180 war ich sparsamer unterwegs.. Und alles darunter ist einfach nichts für mich
Das das ist ein schlechter Witz! Entweder fährst du den Turbo völligc falsch oder bei die liegt ein Defekt vor! Der alte Cooper ist niemals spritziger und erst recht nicht Benzinsparender als der neue Coopermotor! Unmöglich!
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Jede/r soll mit der MINI-Generation Spaß haben, welche ihr/ihm am besten gefällt und zusagt.
Wir erfreuen uns hier am MINI3, dem MINI F5x
Steht ja auch oben darauf
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Det Mini hat einen verdammt guten CW Wert. Trotz steiler Frontscheibe.
Noch ein Punkt der keiner der Kritiker interessieren zu scheint. Fussgängerschutz eingebaut, MINI Gene behalten und dennoch cw gesenkt! Dazu die gelungene Motorenauffrischung
BMW Daumen hoch 
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Ein Bekannter ist mehrere Wochen BMW 1er zur Probe gefahren und war kurz vor der Bestellung! Nun hatte er die letzte Probefahrt geplant und das Auto war nicht verfügbar. Was das Resultat ist?
Er ist stattdessen F56 SD Cooper gefahren und wird bestellen! Warum? Günstiger als der geplante BMW UND sportlicher! Er sagte: Der MINI F56 ist mehr BMW als der 1er
MINI: Aus Freude am Fahren
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Ganz ehrlich, ich hatte nen R50 und habe einen R56.
Der F56 ist ein gelungener kleiner BMWStimmt! Gut erkannt
Daher steht sogar BMW in der Zulassingsbescheinigung von dem MINI F55 und MINI F56
Der F56 ist ein gelungener kleiner BMW, aber von mehr auch nicht.Mehr auch nicht?
Zum Glück Der Admin @Chucky101 hatte irgendwo einmal eine halbe Ausarbeitung geschrieben die treffend gewesen ist. Das Fazit war gewesen: BMW MINI Hier gibt es viele die schon einmal einen R-MINI mit DC bzw PSA-Koop-Motor gefahren sind und sehr wohl neue Vorteile sehen können
Mal schauhn ob hier was kommt: 1. MINI, 2. MINI, ... immer MINI? Damals und heute: Der besondere BilderthreadIch kann diese von Dir genannte Ablehnung gar nicht verstehen! Wenn Jemanden etwas nicht gefällt reicht es wenn er es 1 mal sagt. Da muss man nicht jeden Beitrag durch Missmacherstimmung versenken!
Nur meine Meinung
BMW MINI F55 gib Gummi 
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Zwischen offen und "weit" offen? Ich denke mal ca. 3-4cm werden das sein.
Persönlich ist das für mich im "Offengefühl" ein sehr großer Unterschied.
Ok das muss ich mir dann mal selbst anschauen wie viel unterschied das macht.
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So richtig gut kommt der 5 Türer in anderen Foren nicht an
Ich verstehe das nicht. Früher war die Szene nicht so intolerant und verschlossenen gegenüber Neuentwicklungen oder doch? 
URL und Namen habe ich unkenntlich gemacht. Es geht um das allgemeine Echo. Der 5 Türer ist doch an sich gelungen? Das ist eben ein Hatch mit 5 Türen. Ist doch logisch das es kein normaler MINI ist. Soll es doch auch nicht. Der Roadster, der Pacemann, der Countryman und das Cuope werden akzeptiert aber der 5 Türer nicht? Komisch!
