Beiträge von Dreass

Zitat von MrT 74

Habe meinen SE seit August und habe einen Arbeitweg von 60 km einfach mit 80 Prozent Autobahn! Überhaupt kein Problem, im Sommer schaffe ich sogar 2 Tage also 240 km, natürlich moderate Fahrweise max.110

Das ist aber schon sehr sportlich, oder eher das Gegenteil. Da nutzt Du Akku aber von 100-0 %! Meine Frau hat 35km Fahrweg einfach,(1/3 Landstr.,2/3 Stadt) die 150 im Winter sind auch drin, aber da gewinnt sie Reichweite in der Stadt und verliert auf der Landstr. Bei Autobahn 110 km/h und wenig Stadt halte ich die 240 für , ich sag mal so, "die Ausnahme" gut 200km sind im Sommer bei viel Stadtanteil aber drin. I Winter nur Kurzstrecke (bis ca. 10km) also ständig Heizung an, sind 150 schon eng!

dreass

Danke zu Erklärung des ASD, habe ich beim Cooper SE Gott sei Dank ja nicht

mich interessierte primär

"Einstellung Adaptive Licht und Regensensor auf Memory" das hab ich im Bimmer nicht gesehen/gefunden

dreass

Zitat von jonywalker1998

ASD..., Einstellung Adaptive Licht und Regensensor auf Memory sind mir nur die Nebensache.....

wo kann ich das mit Bimmercode einstellen?

Was ist ASD? -->meinst Du AVAS beim Copper SE?

dreass

Wie lädst Du denn deinen Mini? Über die normale Schukosteckdose oder Wallbox?

Wenn über Schuko: Diese bringt nicht genug Leistung zur Vorklimatisierung. D.h. der Akku wird mindesten zusätzlch dazu genutzt das Auto zu Erwärmen.

dreass

Edit: 39% für 2,5 Km find ich definitiv zu viel!!! Das kann nicht stimmen. Selbst für 25km bei 10Grad AT wäre dies viel zu viel.

Probier es doch einfach mal an einer anderen Säule! Ich denke nicht das es am Kabel liegt.

dreass

SOH 98%

11977km

EZ 07/2022

Wie kommt ihr auf die AC DC Daten?

Ich nutze die Android App

Dreass

manchmal lässt es sich halt nicht vermeiden. z.B. war ich bei einen Ramsteinkonzert in Berlin, habe mein Auto zwangsweise laden müssen, sonst wäre ich nicht zurück gekommen. Es war so eine Laternenladebox. Da stand ich natürlich länger als 3 Stunden, zumal es auch weniger als 11 KW die Stunde waren die da möglich waren. Ich weis aber nicht mehr, ob und wieviel Blockiergebühr ich damals gezahlt habe. Zumal an der Säule nichts von Blockiergebühr stand. Das ist mMn das größte Problem die Intransparenz der Preise teilweise.

dreass

Hallo,

weis einer was eientlich passiert, wenn ich z.B. von 19:00-22:00 Uhr AC lade, weil ich schoppen und etwas Essen bin. dann stehe ich ja länger als 180 min zwischen 08:00 und 21:00 Uhr fällt Blockiergebür an. Endet die Berechnung automatisch ab 21:00, sprich ich würde nur das Laden bezahlen, oder aber weil ich 240 min stehe zahle ich 3,60€ Blockiergebühr obwohl diese ja ab 21:00 Uhr nicht mehr anfallen würde?

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Hallo,

wir haben auch die adaptiven LED in SE. Auch bei mir waren sie ab Werk zu hoch und sie mussten korrigiert werden.

Auch ich habe "Flecken" auf der Fahrbahn und Straßenrand beim Mini. Kenn ich so von den adaptiven LED aus dem S-Max oder jetzt vom Multibeam im Benz nicht. Es irritiert mich ein wenig aber

ich hab es auf die, im Vergleich günstigen LED Scheinwerfer geschoben und mich damit abgefunden.

dreass

Hatte ich bei unserem SE auch, das die LED zu hoch eingestellt waren. Immer schön im Vergleich zu meinen Fahrzeug (E-Klasse) ebenfalls mit adaptiven LED zu sehen gewesen. Der Mini hat teilweis in die Heckscheiben der Autos vor mir geleuchtet. Bei meinem Auto ist in der Regel in Höhe ca. Stoßstange (zumindest immer unter dem Heckfenster) Schluss (bei LED durch die scharfe Abgrenzung gut zu sehen). Hab sie dann tiefer gestellt, seid dem werde ich nicht mehr angeblinkt.

Auch ist dadurch der Schatten/Flecken in der Ausleuchtung beim Fahren mit Fernlicht (Adaptives LED) weiter auf die Straße verlagert und nicht mehr genau auf Höhe von Fahrzeugen oder Getier am Straßenrand. Dadurch auch besserer Ausleuchtung der vorrausliegenden Fahrbahn. Das hatte mich Anfangs echt gestört bei meiner ersten Nachtfahrt.

dreass