Hallo, falls es noch interessant sein sollte. Das gleiche Problem hatte ich auch. Ist der Ladekontroller gewesen. Er hat die Ladeleistung nicht mehr korrekt erfasst und einen Isolationsfehler ausgegeben. Dadurch wurde die Ladegeschwindigkeit reduziert. Bei mir ging es noch auf Kulanz, zum Glück, weil die Rechnung ging über 3000,- Euro. DC hat es nicht betroffen, da der Ladekontroller für die Umwandlung AC / DC zuständig ist.
Beiträge von Knumo
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Hi, ich kann nur für mich sprechen und ich habe ihn sehr oft benutzt an meinem Cooper S Cabrio. Es gibt nichts schöneres offen bei schönem Wetter zu fahren und anschließend eine schöne Radtour zu machen. Wenn man allerdings Alternativen hat, 2tes Auto mit Anhängerkupplung ist das wahrscheinlich was anderes. Man muss schon gerne Ausflüge mit den Fahrrädern machen, dann wird er sich lohnen. Ich hatte meinen übrigens auch gebraucht in der Bucht gekauft. Man sollte allerdings eines beachten, er hat nur eine geringe Traglast von 30-35 kg, wenn ich mich recht erinnere. Also 2 EBikes wird wohl nicht gehen. Ich habe mir neu einen Cooper Cabrio gekauft und eine AHK dranbauen lassen, hab ja mittlerweile auch EBikes. Cooper S war deswegen leider raus.
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Stimmt, ich habe wie geschrieben das 4 Jahresgebrauchtwagenpaket für 550,- zum Zeitpunkt der ersten Inspektion abgeschlossen. Damit sind es nach Ez. auch ca. 6 Jahre. Für mich ist das ok und danach geht’s in die Freie nach Herstellervorschrift. Unseren werden wir auch nicht mehr abgeben.
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Vielleicht hilft ja ein kleiner Tipp, hat bei mir bisher gut funktioniert. Nimm das Gebrauchtwagenpaket für 4 Jahre und packe 3 Inspektionen da rein. Du solltest dabei allerdings beachten, das die erste Inspektion aus dem Paket am Ende des Monats ist. Dann bekommt man eine Inspektion mehr reingepackt.
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Am Ende ist es egal, ich habe ihm das Problem geschildert und er hat mir bestätigt, das seine Box das auch macht. Von daher für mich nicht brauchbar.
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Diese nicht.
Aber sind vom Prinzip alle gleich.
Ich hab DTE, Race und Maxi ausprobiert und dann keine Lust mehr gehabt.
Hatten alle das gleiche Problem.
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Bisher meines Wissens nicht. Ich Frage regelmäßig mal nach. Die gesperrten Steuergeräte müssen weiterhin eingeschickt werden. Kosten belaufen sich mittlerweile auf 1700-2000,- Euro.
Mir ist das zuviel.
Boxen habe ich inzwischen auch einige ausprobiert, aber alle haben das gleiche Problem, das bei Nutzung der GRA die Drehzahl stark schwankt. Heißt das Steuergerät bekommt falsche Werte und muss ständig korrigieren.
Für mich alles nicht wirklich eine gute Lösung.
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Hallo und guten Morgen.
Ich habe einen Mini One Ez. 3/2022 mit großem Display und wollte fragen, welcher Softwarestand der aktuellste ist und wann dieser rausgekommen ist.
Geht um das Media/ Infotainment.
Wird dieser ggf. sogar per OTA aufgespielt?
Vielleicht weiß einer das ja.
Vielen Dank
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Sehr interessant welche Preise für die Servicepakete aufgerufen werden. Aber es ist richtig, dass die Pakete erst im Oktober kräftig angezogen haben. Ich habe da noch Glück gehabt, hatte im Dezember die Inspektion machen lassen und hatte die Wahl zwischen Neuwagenpaket für 511,- oder Gebrauchtwagen für 559,-. Dazu muss man ja wissen, dass das Neuwagenpaket ab Ez gilt und das Gebrauchtwagen ab Abschluss.
Daher reicht das Gebrauchtwagenpaket für 3 Inspektionen wenn man sich rechtzeitig drum kümmert. Und 3 Inspektionen und 2 x Bremsflüssigkeit für 559;- fand ich sehr günstig. Zumal BMW sonst schon heftigere Preise aufruft.
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