Beiträge von Mike

"Kiste"? Das kann wohl keine Liebe mehr werden Die Geräusche des Interior sind vermutlich auf arbeitende Teile zurück zu führen. Da hilft vielleicht Filz oder so. Werkstätten haben das Problem das in den warmen Hallen nix mehr zu hören ist. Das Schalter oder Tasterproblem ist gelöst: Herausforderungen? Motorelektrik, SSA und Start Stop - Taster des MINI F56 Software! Vielleicht hilfts ja?

Zitat von Ivi

Der Nutzungsanteil beträgt laut dem After Sales Leiter des Händlers 0,67% des Auto-Preises pro 1000 Kilometer. Das wäre für mich in Ordnung und auch fair. Die bisher verlangten >8000 Euro sind in meinen Augen aber extrem unfair.

Wieder ein Monat im. Wurde gewandelt?

Xenon und LED sind andere Welten! Das LED ist so stechend klar das anscheinend auch ein Lichtkegel ins Auge fallen kann.

Je nachdem wo der MINI gelagert hat ist das normal! Wenn bei kalten Tempraturen die Sonne auf die Leuchten knallt. Dann kann das sein.

... wenn der Schleicher am Ende nur 5 statt 9 Liter mit dem MCS verbraucht hat er spätestens an der Zapfsäule Spaß weil er 5-6€s auf 100 Kilometer spart

Wollten hier nicht mal Cooper S , SD und verschiedene andere Motorisierungen miteinander die gleiche Tour fahren? Da wäre doch mal was Wenn ich sehe das der Cooper S tatsächlich mit 4,6l gefahren werden kann aber auch 9l verbrauchen kann. Das ist ja eine riesige Breite.

Geilo. Glückwunsch!

Eine schöne Zusammenstellung. Das Harman Kardon würde ich noch nehmen. Dann ist er komplett.

Der MINI sieht geil aus. Wie der hier aus dem Farbenthread:

Leder Sportsitze liegen auch wieder ganz anders am Körper als Stoff Standartsitze.

Zitat von Stephan

Ein sog. "Service Bulletin" bleibt solange offen, bis man das nächste mal die Werke aufsucht.
Der Serviceberater weißt dann darauf hin, dass eine Nachbesserungsmaßnahme erfolgt und der Wagen ggf. etwas länger in der Werkstatt verbleiben muss.

Sofort durchzuführende Rückrufe gibt es auch. Hierbei ist der Mangel jedoch hochgradig sicherheitsrelevant. Die Kunden werden hierzu vom Autohaus bzw. BMW telefonisch und schriftlich informiert.

Das mit der Sitzlehne ist ersteres!

Kannst du in Erfahrung bringen ob das mit der Software von den Dieseln ein Sevice Bulletin ist oder ein Rückruf? Ich würde gerne wissen ob ADAC das ohne Lücken dokumentiert. Danke.