Glückwunsch dazu. Ist es bei der Zusammenstellung geblieben?
Ja. Ein Verkäufer ist fast ohnmächtig geworden, weil ich ein Auto ohne PDC konfiguriert hatte. 
Aber ich parke nicht oft parallel, wo man die Parkpiepser gut brauchen könnte (hab nen Stellplatz vor der Tür). Außerdem bin ich so ehrgeizig, das auch ohne Helferlein hinzubekommen...
Die 4 Monate werden sicher schwer, oder darfst Du in der Zeit auch mal fahren?
Ich darf mal fahren, sobald der Wagen in der NL angekommen ist.
Ansonsten bin ich Warten gewohnt. Meine erste Probefahrt mit einem F56 S war schon im Mai 2014. Danach hieß es: Sparen! Deswegen hoffe ich, dass die Zeit gut rumgeht. 
Ich hab ja auch kein Ablagenpaket, ergo auch keinen Boden.
Bin aber auch schon am überlegen, ob ich mir den Boden nicht nach kaufe, und die seitlichen Nuppel abschneide.
Die Nuppel abschneiden ist vielleicht gar nicht erforderlich. Habs mir heute nochmal beim freundlichen angeschaut.
Wenn das Ablagenpaket NICHT geordert wurde, und der Einlegeboden als Ersatzteil bezogen wurde, kann man ihn nach meiner Einschätzung einfach auf den Kofferraumboden auflegen. Die Kunststoffbolzen auf jeder Seite haben dann zwar keine Führungsschienen an den seitlichen Kofferraum-Verkleidungen. Umgekehrt sollte aber auch nichts überstehen, also nichts gekappt werden müssen.
Ich denke INTERCEPTOR meint ob ihr für jedes getuneten Auto ein neues Programm schreibst weil auch ab Werk nicht jeder Motor genau dieselbe Leistung hat oder haben sie ein standard Programm für jeder Mini Type?
Ggf. ist auch gemeint, eine Ein- und Ausgangsmessung zu machen. Und zuvor veränderte Hardware (LLK, DP, AGA) beim Programmieren zu berücksichtigen.
Update: Ist seit heute bestellt. 
Ich bekomme in den nächsten Wochen Bescheid über die Produktionswoche. Dann heißt es allerdings noch warten, denn der freundliche fährt ihn die ersten 4 Monate in der Niederlassung, dann geht der Wagen an mich.
Ich freu mich!!! 
Jetzt macht schneller fahren NOCH mehr Spass.
Auto trocknen ist eh ein super Grund, schnell zu fahren!
Mit einem Swiffer nur gelegentlich vorsichtig "abwedeln", dann haben Kratzer auf dem Tacho"glas" keine Chance.
Guter Tipp. Wenn mans von vornherein weiß, kann man ja drauf achten.
Bei einem Digitaldruck muss man schon mit knapp 400 Euro inkl. Allem für das Dach rechnen (je nach Spoilervariante würde es dann noch etwas teurer werden), sofern eine druckfähige Datei vorhanden ist.
Verstehe. Danke für Eure Auskunft.
Sobald es soweit ist, melde ich mich nochmal bei Euch. Dann kann ich Euch genau meine Vorstellungen mitteilen.
Ich komme zwar nicht aus Hamburg, aber vielleicht kann man das mit einem Städte-Kurztrip verbinden.
Sie haben einfach mehr Platz gelassen, damit es schneller abfließen kann.
Wir sehen das nicht so eng!
Hatte auch so ne vorlaute Klappe hinten. Auf jeden Fall Nummernschild unterfüttern lassen und diese Gummidämpfer / Anschläge der Heckklappe bissle rausdrehen. Dann der Trick mit dem "Griff" und dann geht das auch geräuschlos, so fast.
Cooler Tipp, danke!
Mit dem Gummipuffer rausdrehen muss man aber aufpassen, weil sonst die Spaltmaße nicht mehr stimmen oder die Klappe sogar undicht wird...oder geben die Puffer ausreichend nach?
