Ich würde die SSA akzeptieren, wenn sie so funktionieren würde, wie sie sollte, also bei betriebswarmen Motor.
Und das tut sie nicht.
Und den kalten Motor, nebst beteiligten Bestandteile martere ich nicht, da könnte ich genauso gut permanent ultraultra Kurzstrecke fahren.
Hatte unlängst das Vergnügen, an der Ampel einen Mini zuzuhören, dessen Motor zwecks SSA angerissen wurde.
Einfach 
Aber es soll jeder so halten, wie es für ihn/sie am Besten passt.
Beiträge von Neuling
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Ne, ne, Jerome ist schon goldrichtig
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Simon @kurvenjunkie
Nix Spritsparmodus - Berufsverkehr
Gleiche Strecke retour - freie Fahrt
Nach 1km - 10l
Gleich Landstraße, nach 4km und einem Überholmanöver - 9l
Erst bei Km 26 - 6l
Zu Hause - 5,4lIMG_20200120_133055-1459x672.jpg
Im Tank 100 Oktan
Zur Ergänzung: Kampfgewicht der Fahrerin plus Arbeitsutensilien gut 95kg -
Damit du einmal etwas handfestes zum Vergleich hast, heute Fahrt in die Arbeit.
Außentemperatur +2°
Fahrbahn Regennaß
Start Stop deaktiviert
Verbraucher: Licht, Scheibenwischer, +öfters Waschanlage, Temperatur auf 28°, Lüftung (nicht Klima) Anfangs Stufe 5, dann Stufe 2
40% der Strecke mit TempomatWas zeigt der Reisebordcomputer
Der erste Kilometer Ortsgebiet bis zur ersten Ampel kein Verkehr - 7,3l
Grad ums Eck auf den Zubringer der Stadtautobahn gekommen, Verkehrsstillstand, dann Stop&Go Verkehr für den nächsten Kilometer - 12,3l
Dann ging es für knapp einen Kilometer wieder - 10,7l (insgesamt 3km)
Dann wieder Stop & Go Verkehr auf die nächste Autobahn - Es blieb bei 10,7l
Zubringer geschafft, Autobahn erlaubt 80km/h, Tempo möglich, nach 6km 9,7l
Nach 9km 8,9l
Erst bei Kilometer 16! Ging die Anzeige auf 6l - dazwischen 100km/h
Dann abwechselnd Ortsverkehr und Freilandstraße, wobei das letzte Stück mit 70km/h hinter einem Klein-LKW den Verhältnissen angepasst hinterher ging. (Überholen wegen Dauer Verkehr nicht möglich)
29km gesamte Strecke, laut Bc 5,7lIMG_20200120_064834-1459x672.jpg
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Marc, viel Spaß mit dem Sternen Auto
Und Allzeit knitterfreie Fahrt
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Also ich hab meinen S (F55 mit DKG und Opf) auch gebraucht gekauft, halbes Jahr alt, und 6000 Kilometer am Buckel.
Das Auto war mit Wechselkennzeichen auf den Besitzer des Autohauses angemeldet, wurde gelegentlich auch von Anderen gefahren. Vor Übergabe wurde nichts gemacht, außer meine Winterreifen zu montieren.Bei der Probefahrt war beim Starten der erste Blick, wie das Verhältnis Kilometer bis zum nächsten Service sich verhält.
Waren gesamt 29000 Kilometer, also kein Hinweis darauf, dass das Auto getreten wurde. Durchschnittsverbrauch Laut BC lag bei 7,5l.Nach einem Jahr in meinem Besitz, steht es momentan so
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Ultra Kurzstrecke (alles bis 5km) wird tunlichst vermieden.
Mein Arbeitsweg schwankt zwischen 16-50km, je nach Einsatzort.
1/3 Ortsgebiet 2/3 Freilandstraße, Mix aus 50/80/100km/h
Beim momentanen "Winter" Wetter, liege ich ca 0,7l über dem Verbrauch vom Sommer.Und aus meiner Erfahrung, ist das DKG permanent am Lernen, und passt sich an.
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Heute Linke Spur, im erlaubten Bereich
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Bin bloß im falschen Laden gelandet, also Stadtverkehr zum Richtigen, und nach Hause
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Michael @MINI-Checker
Danke
In die elektronische Bedienungsanleitung komm ich nicht mehr rein
Da brauchst jetzt eine App dazu, und die will ich nicht
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Clairchen kann auch
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Das ist noch die sa....piiiiep Stelle an Clairchen
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Hast du ihn gleich ausprobiert?
Ich fand es ziemlich ungewohnt, die Hände vom Lenkrad zu nehmen.Melanie, nein
Wenn die schraffierten Linien der angedachte Parkplatz wäre, hätte der Assistent Clairchen mitten auf der Durchzugsstraße geparkt
Außerdem noch keine Ahnung, wie der wirklich funktioniert
