Clairchen hat mich eben sicher zum Seminarort (Pöchlar) gebracht ![]()
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Clairchen hat mich eben sicher zum Seminarort (Pöchlar) gebracht ![]()
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So, war dann eben mal tanken, da wir Montag einen bisschen weiteren Weg zu einem Seminar haben.
Sag mal Kristina @Neuling hast Du ein rohes Ei unterm Gaspedal ,bei dem Verbrauch ? Oder fährst du immer im Windschatten
Nein
In der Früh sind auf der linken Spur nur
unterwegs, und ich möchte noch länger leben...
Heim durch zäh fließenden Verkehr und Regen nasser Fahrbahn, nur 0,9l mehr - bei 2,6/2,4 statt 3,0/2,8 Bar Luftdruck ![]()
Eine entspannte Fahrt in die Arbeit ![]()
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Die ganzen Drängler konnten mich heute lieb haben
Ich überließ ihnen freiwillig die linke Spur
So schaut es momentan aus
Ich glaub, Gereon weiß ganz genau, was er tut ![]()
@JumboHH, @Neuling Dann habt ihr beide das DDC vor den von @Der Gewandelte erwähnten Änderungen in 2017, nach denen es nun im mid/Green nicht mehr weicher ist?
Nein, mein Cooper S ist von 7/2018
F55 mit 205er Runflat Reifen
Alles anzeigen
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Der Härtegrad des EDC wurde uns (Verkäufern) damals so erklärt:
Wenn man für die Härte des Serienfahrwerks den wert 50% annimmt und für die sportliche Fahrwerksabstimmung den Wert 100%,
dann hat das EDC im MID Mode den Wert 40% und im Sport Mode den Wert 85%.
Das deckt sich auch mit meinen Erfahrungen. Im normalen Modus ist es einen Tick komfortabler und im Sport Mode nicht ganz so hart wie die sportliche Fahrwerksabstimmung.
Und genau dieser Ticken war bei mir für meinen Rücken ausschlaggebend, Clairchen zu kaufen.
Bin mir jetzt nicht zu 100% sicher ob F56 und F55 den selben Radstand haben.Wenn der nur minimal "verschoben" ist, dann könnte das ne einfache Erklärung sein, warum z.B. Max nicht so wippt wie Brünni auf dem Streckenabschnitt.
Radstand F56 2495
Radstand F55 2567
Ein Plus von 7,2cm