Beiträge von Neuling

Hab heute Post (Ö) bekommen, und folgendes darin gefunden:

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Zitat von Big-J

Ja, wir wurden und werden regelmäßig belächelt, wenn wir mit unserem NA Einkaufen fahren

Es war auch kein Problem, zu Zweit für eine Woche auf Skiurlaub zu fahren.
In den Kofferraum kam eine sehr große Reisetasche + zwei Paar Skischuhe.
Entweder mit offenen Dach - oder geschlossen, kam die zweite große Reisetasche Platzfüllend auf die "Ablage" hinter den Sitzen.
Die zwei Paar Ski samt Stecken hatte ich neben mir im Beifahrerfußraum und zwischen den Sitzen.
Wenn Offen - Heizung an, und warm war`s.

Heute durfte unserer einen 600km Ausflug an den schönen Attersee machen, um sich einen Blutsbruder anzuschauen.
Bei Willhaben ist ein grüner MX5 NA drinnen - Sonderedition, Leder, Servo...... um €4990,-.
War aber nur auf den Fotos gekonnt aufgenommen, aber sonst, hätte er noch viel aufbereitet gehört (Motorraum, Fahrersitz eingerissen, Lack.....)
So hatte er wieder eine Bestätigung, das er voriges Jahr doch einen guten Griff gemacht hat.

Mal sehen, ob es bei uns überhaupt zu einer Probefahrt kommen wird - anschauen werden wir uns den MX5 ND sicherlich.
Von außen schaut er ja nicht schlecht aus, obwohl er mit dem NA nicht mehr viel gemein hat.
Das was uns schon einmal auf Fotos echt abgeschreckt hat, sind das Lenkrad und dieses "Jausenbrettl" von Display mitten im Weg.
Ich finde, das ist designtechnisch für einen Sportwagen, ein absolutes NO GO - persönliche Meinung.

Ich habe ja meinen Lebensgefährten kennen gelernt, da fuhr er einen roten MX5 NA - Sommer wie Winter inkl Skiurlaub. Einfach nur toll - hat immer Spaß gemacht.
2003 hat er ihn leider gegen einen 1,6l NB-FL in dunkelblau eingetauscht.
Den hatte er nicht lange - dauernd nervig geknackst - hätten ihn nach Japan zurück schicken müssen, weil irgendeine Schweißnaht offen war.
Nachfolger war ein 1,8l NB-FL in rot mit 6Gang Getriebe - wieder ein Reinfall. Kupplung war ein Mist - "wir sollen sie einfahren!!", wurde getauscht, brachte auch nichts.
Weiters sprang die Rückholfeder des Ganghebels immer wieder raus, und dadurch gab es keine Sicherung mehr, statt der 6. den Retourgang zu erwischen - Chance eines
kapitalen Getriebeschadens war stets gegeben - konnte nicht dauerhaft gerichtet werden.
Dann wurde es ein schwarzer 2l BMW Z4 - hatten viel Spaß damit.
Damit es nicht fad wird, wurde daraus ein weißes BMW 1er Cabrio - Montagsauto bzgl Motor und Dach.
Bis er eines Tages im Jahre 2010 in der Gebrauchtwagenabteilung wieder ein rotes Cabrio mit schwarzen Dach entdeckte - Mini Cooper S Cabrio.
Der machte ebenfalls viel Spaß, ich wurde minifiziert und er sammelte fleißig am Allways Open Timer die Stunden mit geöffneten Dach.
Tja, bis mein Freund leider letztes Jahr Ende Mai als Motorradfahrer von einem Auto "abgeschossen" wurde, dieser Fahrerflucht begann, und seine Kawasaki W800
mit seinen Worten ausgedrückt "Selbstmord" begann.
Als Seelentröster holte er sich wieder einen gebrauchten roten MX5 NA aus dem Jahre 1992 - Back to the Roots.
Wir haben Spaß wie am ersten Tag - es geht uns nichts ab - geschweige denn irgendein elektronisches Helferlein.

Ich werde einen Wintertag vor ein paar Jahren nicht vergessen, als es in der Früh noch schneebedeckte Fahrbahnen gab, ich zu einem Kreisverkehr kam,
abbremste, weil einer von der Autobahn runter kam - richtig geraten mit einem MX5 NA - mit einem richtig breiten Grinsen im Gesicht - sich in den Kreisverkehr
schwang, Hinterteil raus - eine Runde um den Kreisverkehr drivtete um wieder auf die Autobahn aufzufahren. Ich konnte seinen Spaß echt nachvollziehen.

Vor dem Mini hab ich auch an einen neuen Mazda2 gedacht - was mir bei den Japanern auf die Nerven geht ist, das man ich weiß nicht was alles dazu nehmen muss,
nur um zB: die LED-Scheinwerfer zu bekommen. Um das Display mitten im Weg kommt man auch nicht rum. Das waren die zwei Hauptgründe, warum es kein
Mazda bei mir wurde.

Ich habe ebenfalls aus Budgetgründen die 15" Felgen drauf, bin mit den Hankook Sommerreifen eigentlich bei meinem Fahrprofil zufrieden.
Wollte erstens aus Kostengründen keine 16", geschweige denn Runflat, denn da hätte ich mir das Auto nicht gekauft-die "Stesserei" auf gewissen
Streckenabschnitten hätte ich nicht ausgehalten.
Von meinen früheren Autos bin ich von 145er bis 185er alles gewohnt.

Für den Winter werden es wieder die 15", zu 99% die Alufelge als Komplettrad.
Bloß ob ich mit den Pirelli drauf leben kann, wird sich noch weisen.

@01goeran
Das war nett gemeint.
Der Versand kostet aber €50,-, also 740+50=790€.
Darum meinte ich, um 806€ kann ich sie ums Eck holen (samt Montage).
Bin mittlerweile so weit, das ich die Pirelli halt mal über den Winter teste, oder auf die bestehenden Alus immer den jeweiligen Gummi aufziehen lasse.

@01goeran
Fotos der Preisliste schon beim Clubman eingestellt.

Die Felgen samt Ventile alleine sind allgemein in Relation zum Komplettrad viel zu teuer.
Wenn ich den Versand zu uns nach Wien einberechne, könnte ich sie gleich bei uns bestellen.

Hätte ein Angebot mit Nachbau Alufelgen, Ventilen, UG9, anlernen, montieren um €880,- - doch die Frage ist, ob das mit den Anlernen der Ventile auch funktioniert.
Hatten bei BMW letzten Winter einige Kunden mit Problemen, wo sich nachträglich rausstellte, das die Ventile zum Mini unbrauchbar waren,
und die Originalen nicht passten.

Hab mal Pirelli angeschrieben, ob die ein Foto von der schmalen Reifenbreite haben, um mir das Profil nochmals anschauen zu können.

In der aktuellen Broschüre von BMW Austria sind schon Winterkompletträder drinnen.

IMG_1428.JPG Sorry, für die Bildqualität, und das ich die nächste Bildschirmseite auf drei Fotos aufgeteilt habe (hoffe lesbar)

IMG_1429.JPGIMG_1430.JPGIMG_1431.JPG

Es gibt genau zwei schwarze Felgen im Winterkompletträderangebot.

16Zoll: Radial Spoke 508 Jet black mit 175/60 R16 86H Dunlop SP Winter Sport 3D RSC à €310,- das Stück (Teilenummer 36 11 2 286 805)

17Zoll: JCW Double Spoke 510 Jet black mit 185/50 R17 86H Dunlop SP Winter Sport 3D RSC à 390,- das Stück (Teilenummer 36 11 2 349 710)

bei uns in Ö ist die Montage dabei

Ps: dafür sind schon Winterkompletträder für den Clubmann auch schon in der Liste

@Brazzo
Schau ich dir gerne morgen Abend im Computer nach (Dateianhang vom Mail war meinem Handy zu groß ).
Ist aber eine Österreichische Preisliste.

Nachdem ich ja auch Winterreifen brauche, hat mir mein Händler heute das Heft mit den Winterkompletträdern per Mail geschickt (11Mb).

Für mich stehen ja nur zur Auswahl die Stahlfelgen mit 15Zoll und Michelin Alpin 4 pro Stück 145,-€ + 34,-€ Zierkappe,
oder die Alufelgen Heli Spoke in 15 Zoll mit Pirelli PI W210 Snowcontrol 3 pro Stück 230,-€. Bei beiden inkl RDC Ventile und Montage.
Würde bei den Stahlfelgen statt €716,- nur €630,08 zahlen und bei den Alufelgen statt €920,- nur €809,6,-. Preislich glaube ich ok.

Tendiere ja eher zu den Alufelgen.
Hat irgendwer von euch schon Erfahrungen mit den Pirelli Reifen in eher schmälerer Dimension?
Überlege ja auch im tiefsten Hintergrund der Hirnwindungen, die Pirelli gleich runter zu geben, und gegen Good Year UG9 zu tauschen.

Bin für jeden Tip, Hinweis, Ratschlag....dankbar.