Ich kram den Thread mal wieder hervor.
Ist das "Hinterteil" des F56 von den Abmessungen her ident zum F55?
Sprich: könnte ich das auf den Cooper F55 montieren?
Beiträge von Neuling
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Nach vier maligen intensiven Regen, kann ich nun sagen, mein Kofferraum ist endlich wirklich dicht, und wird seit heute wieder genutzt.
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Die neuen Beißerchen stehen Jack toll.
Den Zahnarzt kann man sich merken.
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Mit der Automatik kann man es durch ganz gezieltes Dosieren der Bremse auch provozieren, dass die SSA aus bleibt. Entweder genau den Punkt zwischen "Stopp" und "losfahren" finden oder beim Stehen ein mal kräftig das Bremspedal durchtreten, dann bleibt die SSA inaktiv
Lenkrad leicht eingeschlagen lassen
Wirkt bei den immer beschriebenen heiklen Situationen wahre WunderAllerdings fahre ich seit 10Jahren SSA und habe keinerlei Probleme. Gehört dazu
Bei mir helfen alle Tricks nix.
Die SSA ist dermaßen blitzschnell, mich nervt das nur, daher bis auf Bahnschranken, immer deaktiviert. -
Und Schokolade ist auch mit druff...
Nervennahrung zum Überlebenden!
OT aus -
Endabrechnung:
Getankt hab ich an der gleichen Tankstelle, gleiche Zapfsäule, gleicher Sprit. (heute 10° kälter als letztes Mal)IMG_20160620_062133-480x853.jpg
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Realverbrauch: 31,01:605,4=5,1l
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Oh je! Ich hätte dir so gewünscht, das es vorbei ist.
Punkto Schalten, ist mir das damals beim Vorführer auch aufgefallen.
Der wollte bei 50 im Ortsgebiet den 3.Gang. -
Jetzt muss Paul nur noch aus die Windeln, Heim zur Mama eilen.
