Fährt @Neuling Clairchen da mit & faucht ???
Clairchen ist ganz brav beim mitfahren.
Die würde höchstens denen in der Werkstatt was fauchen.
Muss mal im Mx5 genauer hinhören, da spinnt eine Lamelle im neuen Auspuff.
Auch nicht immer, und unter gleichen Bedingungen.
Ich kann nur von meinem Cooper berichten:
Serienbereifung (175er), keine Runflat, Reifendruck wie vorgeschrieben (Vo 2,6/ hi 2,4).
Fährt wie auf Schienen, Lenkung straff und direkt - je schneller, umso straffer.
Irgendwo in den Untiefen hier, hatten mal welche die gleichen Probleme.
Frag mich nur nicht wo.
Da waren 1od2 Kontakte im USB Anschluss im Auto defekt. Wurden anstandslos ausgetauscht.
In der Früh getankt, 7km zur Arbeit = 5,3l
Jetzt zu Hause (100Oktan)
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Ja, ja, ich weis schon, der Staubwedeleinsatz fehlt.........
Für das, das ich eigentlich zu 99% nur in die Arbeit fahre, bin ich zufrieden.
Real 5,2l mit Automatik
Ja, am Parkplatz zu Haus, oder am See, bis vor kurzen immer Maximum.
Wenn es nicht schlagartig mehr wird, hab ich auch kein Problem damit.
Bei dem Stand würde ich nix nachfüllen. Das ist noch voll in Ordnung.
Hab ich eh nicht vor 
. Find's nur interessant, das kein Renault Motor je einen Tropfen verbraucht hat ( die gerne, und viel schlucken), und der modernste Motor schon.
Dr. Doolittle ist das erste Auto, das sich vor dem ersten Service, einen Schluck Motoröl gönnt.
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Bin aber trotzdem seeehr zufrieden mit ihm.
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Die Rdks Sensoren sind mittlerweile Pflicht, nach Eu-Vorschrift.
