@jojo0301
Das mit dem SOS Notruf gab es schon öfters.
Bei Dr. Doolittle begann es auch so, dann wurde der kaputte Schalter getauscht, und schließlich auch das Steuergerät.
@jojo0301
Das mit dem SOS Notruf gab es schon öfters.
Bei Dr. Doolittle begann es auch so, dann wurde der kaputte Schalter getauscht, und schließlich auch das Steuergerät.
Haste mal Motor aus und nach ner Weile neu gestartet?
Vielleicht haben sich zwei Bit behindert und nach Neustart ist wieder alles gut.
War dann beim Öamtc wegen Kontrolle der Scheinwerfer Einstellung, und als ich dort wieder weg fuhr, funzte wieder alles, und auch die Meldung war nicht mehr hinterlegt.
Hab da nur gerade ein Dejavu Erlebnis, da mein Renault da auch so gesponnen hat.
Bekomm morgen einen Rückruf, ob es nächsten Montag mit einem Ersatzauto klappt, und dann lass ich das auf alle Fälle überprüfen.
So, und jetzt die weniger gute
Mr. Schoki muss baldigst in die Klinik ![]()
Zuerst unmittelbar nach dem Start die Meldung: Antrieb defekt
War zu langsam für ein Foto.
Eine Minute später:
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Mal schaun, was da raus kommt.
Erstmal die gute Nachricht:
Mein
Bube hat Mr. Schoki als Langstrecken tauglich eingestuft.
Die Sitze sind ja urbequem ![]()
Unlängst war im Fernsehen mal ein Bericht, andere Marken, das sich da Spinnen gern verkriechen, und das mit den klebrigen Spinnweben dann dicht machen.
Eben war die erste Tankfüllung von Mr. Schoki fällig. 37,9l auf 761 km = 4,98l
Regen-und-Windabweiser sind auch wieder montiert.
Fahrerseite flutscht, Beifahrerseite braucht wieder länger.
Gummipflege Panodach abgeschlossen.
Mit einem Pinsel geht das recht gut.
Die haben die Pflege geschluckt wie nix.
Mr. Schoki und ich brauchten heute etwas länger in die Arbeit. ![]()
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Es war zwar schon sonnig, aber mit -2,5° wieder frisch. Dafür, und den bergigen Spaß Kurven, ist der Verbrauch nicht schlecht.
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Und unverhofft kommt oft, die Schnappszahl die ist da.
Am Parkplatz vor der Arbeit rechtzeitig entdeckt. ![]()
Aber nicht in der Rush hour auf unserer Stadtautobahn.