Warum im SD um 0,4 bar mehr?
Motor wirklich so viel schwerer?
Sportlicherere Auslegung?
Beiträge von Neuling
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Korrigiere mich: Brille geputzt, Display volles Leuchtfeuer und Lupe, sollten es 2,4/2,2 sein

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Danke dir, Peter
Aber das Foto ist a bissele sehr dunkel, und etwas unscharf
, erkenne nicht wirklich was.
Einzig der Sommerreifen 205/17" wurde mich interessieren
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Hallo Dirk @Der Gewandelte

Weist du den Luftdruck beim Cooper auswendig, der in unsere Sommerreifen offiziell rein gehört?
Würde mich mal vergleichsweise interessieren.
Beim SD VO 2,8 hi 2,6Danke dir

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@Marki
Der Filter sitzt laut Werkstatt zu weit oben und auch weg, um feucht werden zu können. Er wird wahrscheinlich im Zuge der Luftumwälzung, mit vorhandenen Pilzen, Keimen und Bakterien auch verseucht, ist aber nicht das ursächliche Problem.Wenn ich das richtig verstanden habe, ist unter dem Verdampfer eine Art, sagen wir mal, Plastikwanne. Dort sammelt sich Kondenswasser, das nicht restlos ablaufen kann, und nicht so viel Freiraum hat, um schnell selbst auf zu trocknen.
Hier liegt sprichwörtlich der Hund begraben.
Hast du einen Neuwagen, fahrst täglich! mit Klima an, wird dort das Kondenswasser stets durch neues ersetzt.
Bleibt das Auto gerade bei wärmeren Temperaturen (Erwärmung durch Sone ebenfalls), mal ein, zwei Tage oder länger stehen, fängt dieses restliche Kondenswasser in der Wanne zum Schimmeln an, und der Teufelskreis beginnt.Hat das Gebläse nun die Einstellung Fußraum, und nur die, bläst die Luft auch in die Wanne, und trocknet das restliche Kondenswasser auf.
Daher der Hinweis, wenn man die Klima abdreht, oder das Auto stehen lässt, rechtzeitig diesen Modus zu aktivieren.Ich fahre jetzt seit 7 Tagen zu 80% nur mit Gebläse in den Fußraum, Duft von der Desinfektion ist draußen, und der Geruch aus dem Gebläse ist neutral.
Vielleicht war auch die zusätzliche zweitägige CO Behandlung des Innenraums ausschlaggebend ( da kann nichts überleben ), es wurde am Auftrag vermerkt, das ich schwerer Allergiker bin.
Die Langzeit Beobachtung läuft. -
Nach 240km pendelt sich Mr. Schoki bei 4,5l ein.
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Meine Strecke in die Arbeit

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Geht aber auch so (Mid Mode und nicht darauf angelegt)
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Bis jetzt keine neuen Wehwechen aufgetreten.
Die Werkstatt möchte ich erst im Februar zum Service wiedersehen. -
Ach @Strati


Der Filter wurde letztes Mal nicht getauscht? Würde das München mitteilen.Mir wurde nur gesagt, das es konstruktionsbedingt rund um die Klima nicht viel Platz gibt, es wesentlich verwinkelter zugeht,
als zB im Bmw, und dadurch das Kondenswasser leichter stehen bleibt.Drum war der wichtigste Hinweis: entweder Klima immer anlassen (wenn man täglich unterwegs ist), sodass sich das Kondenswasser immer erneuert,
oder, bevor man ankommt, rechtzeitig! ein paar Minuten vorher, Klima aus, Lüftung an, mind auf mittlere Gebläsestellung, und nur Stellung Fußraum!!!
Dann wird das Kondenswasser rausgeblasen.Bei mir ist momentan Ruhe - es riecht immer noch nach dem Desinfektionsmittel und der CO Behandlung (wurde mir für 1-2 Wochen prognostiziert),
aber in der Früh, blast die Klima nicht selbstständig in den Fußraum, wenn sie nicht aufgedreht ist.Die Kosten kann ich mir vorstellen, wie gesagt, mir haben nur die Zahlen der ersten Seite der Rechnung gereicht, die ich erblickt habe.
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Auch dir, @Minimaik, viel Erfolg, und danke für deinen Einsatz und Engagement



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Noch ein Unterschied Mini und BMW:
die Außenspiegel
War heute mehrmals irritiert, das ich auf einmal soviel wieder sehe
Nachdem Mr. Schoki innen noch nach Spital duftet, fahr ich brav wie aufgetragen, mit offenen Pano und allen Fenstern offen, plus Gebläse, damit sich der Duft bald verzieht.
Hab in der Früh den Luftdruck korrigiert und getankt.
Bis auf Weiteres, bekommt Mr. Schoki den Premium Diesel (BP), solange sich das preislich im Rahmen hält.
Laut deren Werbung, dauert es ca 4500 km, bis auch alte Ablagerungen entfernt sind.
Fahrt heute heim, kaum Tempomat, alles offen.IMG_20170825_152748-1024x575.jpg
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Ich werde weiter beobachten.