Zwischen den 205er Dunlop non Runflat Sommer, und 175er Runflat Winter ist schon ein Unterschied.
Und so wie Hartmut schrieb, besonders die Hinterachse, welches sich aufs Ganze auswirkt. Der F56 mit gleichen Winterreifen lief wesentlich ruhiger.
Und solange kein Strich vorm Nuller ist, geht es sich knapp aus.
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Ein Benziner
Aber mit 16 Zoll, und der zugelassenen Reifengröße, gibt es doch nur die einen Dunlop Reifen, und die sind Runflat, oder 
Hab jetzt schon lange nicht mehr gesucht.
Und DAS versteht meiner nicht 
Der X2 ist ja auch nicht meiner, und ist ein Vorführwagen.
Mir wäre er, abgesehen vom Preis, zu lang, und......
Nichts bestellt.
Meinem war fad, er stirlte im Internet rum, fand für sich einen X2, und als ich den am Handy suchen sollte, stolperte ich über den Mini. 
Und jetzt versuche ich eine Probefahrt zu arrangieren.
Mir wäre sonst noch nie ein Mini mit adaptiven Fahrwerk untergekommen.
Im Sportmodus ja, bei mir kaum in Verwendung
Normal sollte das Fahrwerk etwas entschärft sein.
Clubman ist zu lang, und zu teuer
Spezial Reifen? Nein, ein Twingo I wäre da besser - eine Sänfte
Es gäbe die Chance, das adaptive Fahrwerk zu testen.
Schon wieder einen neuen?
Ich sage nur A4 zwischen Wien und Schwechat
Und mein Rücken 
Und vielleicht, aber mit Chancen bei 10%,gibt es eine Lösung.
Ja, ich weiß
Nix is fix, kein Muss, aber ein Ausstattungsmerkmal, dass sonst nie Probe gefahren werden kann 
Erzählen 
Da gibt es nix zu erzählen
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Bei mir seht ihr wenigstens mehr, als bei Hubertus 
