Clairchen schmollt 
Heute musste der dicke Weiße ran, selbst da war der Kofferraum voll für den Kleinen 
Im Vergleich zu Clairchen
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Gesamt nach der Heimfahrt (6,8l)
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War ein bisschen schummrig in der Garage
Dem Busfahrer 
und seinem Bus 
Tages Memo 
Vorweg, ich war nicht zwischendurch tanken 
Start bei 1°, leicht neblig
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Heimfahrt Start bei 5°
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wo liegt der Vorteil?
Diethelm 
Auf den ersten 1,2km gibt es 8 Haltepunkte - Hofausfahrt, Kreuzung mit zwei Zebrastreifen, weitere zwei Zebrastreifen und drei Ampeln
Bereits nach 30m bei der Hofausfahrt, geht der Motor aus, obwohl das System ja erst bei betriebswarmen Motor funktionieren sollte. 
Das geht so weiter, bis ich auf der Stadtautobahn bin.
Das ist ultra Kurzstrecke hoch Zehn 
Das mute ich keinem Motor zu
Unterwegs am Bahnschranken, mit warmen Motor, ist die SSA natürlich aktiv
Tages Memo
Fahrt bei regnerischen 6°
Gebläse (nichtkKlima) ist immer auf Stufe 2 mit 22° in Betrieb. SSA immer deaktiviert.
Nach 1km bei 10,5l, nach 5km bei 7,5l....
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Heimfahrt trocken bei 8°
Nach 2km, kein Verkehr und Bahnschranken oben, schon bei der Umfahrungsautobahn, 100 + 80 erlaubt.
Sorry für das schnelle Ampelbild, gleich nach der Abfahrt von der Stadtautobahn (4,5l )
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Stop beim Einkaufszentrum
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Zu Hause
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Stand heute
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Diethelm @Skipper
Das Tankstellensymbol ist finster, bei Fahrt ohne Licht.
Diethelm 
Ganz genau so.
Clairchen und ich werden fast nie Langstrecke im herkömmlichen Sinn fahren.
Unsere "Langstrecke" definiert sich irgendwo zwischen 18 und 40, wenns gut geht bis 60 Kilometer
Und diesen Bereich meiner "Alltags Fahrten" möchte ich gerne einmal über eine Tankfüllung dokumentieren.
Obwohl der gesamte Winter interessant wird, da er ja unser erster gemeinsamer ist.
Heimfahrt
Bei km 14 waren es 5,0l im Durchschnitt, die letzten 12km waren Stau...
Göran @01goeran
Das mach ich eigentlich seit Dr. Doolittle so. Den Tip mit 30 Sekunden warten habe ich wegen der Automatik bekommen, damit sich das Getriebeöl etwas verteilen kann. Ist mittlerweile automatisiert.
Diethelm @Skipper
Werde ich beobachten - bei Reserve (90km Restreichweite) wurde das Symbol nicht rot, auch nicht der letzte Strich der Tankanzeige, es kam mit Dreieck nur der Hinweis im Display.
Warum machst Du das?
Der Motor kommt doch schneller auf Temperatur, wenn er nicht im Standgas vor sich hin tuckert, oder ist das nicht der Grund?
Göran, das ist nur für die ersten 30-40 Sekunden.
Nach dem Start liegen ca 1200U/min an, und in diesen 40sec = Anschnallen und Handbremse lösen, sinkt die Drehzahl auf 650U/min. In dieser Zeit verteilt sich auch schon das Getriebeöl etwas.
Danach fahr ich sofort los.
Für denjenigen den es interessiert, will ich mal versuchen, eine komplette Tankfüllung zu dokumentieren.
Im morgendlichen Berufsverkehr schwimme ich größtenteils gegen den Strom, bleibt immer noch genug übrig, und Nachmittags ist es Glückssache.
Was morgens immer dazu kommt ist, dass ich nach dem Motorstart, Clairchen am Stand gute 30 sec laufen lasse, bis sich die Drehzahl auf Normal eingependelt hat, und dann erst losfahre.
Gestern war die Strecke zu 50% unbekannt, 11° und Regen.
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Heimfahrt
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Clairchens erstes Aua 
Pöse Steine 
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Heute Morgen, immer wieder feucht bei 8°
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Vorläufiges Ergebnis
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