Beiträge von Skipper

    Durchschnittsverbrauch 6,4 Liter
    Tempomat zwischen 110 und 130 km/h

    heute hatte ich bei ähnlichen Bedingungn (0°C) ein ähnliches Ergebnis.
    Es ist ja nun bekannt, dass Motoren bei niedrigen Temperaturen mehr verbrauchen als bei hohen. Aber um wieviel unterscheiden sich diese Werte bei gleichem Fahrprofil und gleicher Bereifung in der Praxis?
    Gibt es hier Erfahrungswerte, z.B. bei 0°C ist der Verbrauch um 0,5 L höher als bei 15°C ?

    heute hatte ich witterungsbedingt bei meinem MINI das erste Mal erlebt, dass nach 2 Stunden Parken die Scheiben beschlagen waren. Wie bisher von anderen Autos gewohnt, habe ich meine (manuelle) Klimaanlage eingeschaltet, ebenso die Umlufttaste. Ich kenne das an sich als bewährtes MIttel, weil dann die Klimaanlage zu allererst die Luft im Innenraum entfeuchtet. Sehr erstaunt habe ich dann festgesellt, dass diese Funktion sich nach einer knappen Minute von selbst deaktiviert, wie hier schon diskutiert. Es ärgert mich, da mir hier Entscheidungsfreiheit nach übertrieben kurzer Zeit genommen wird.

    Genau, gibt meines Wissens einen Beschlagsensor. Wenn der Anspringt, deaktiviert er auch die Umluftschaltung

    Das kann ich technisch nicht nachvollziehen, zumindest nicht bei eingeschalteter Klimaanlage, weil diese einem Beschlag entgegenwirkt.
    Wie lange bleibt bei freien Scheiben die Umluftfunktion aktiviert, wenn ich z.B. längere Zeit hinter einem stinkenden und qualmenden Dieselfahrzeug herfahren muss oder die Außenluft durch andere Umstände verunreinigt ist ?
    Oder gibt es statt eines "Beschlagsensors" nicht eher einen "Schadstoffsensor", der die Umluftfunktion deaktiviert, wenn die Innen-Luft ok ist, um wieder frische Außenluft zuzuführen ? Das wäre zumindest eine logische Erklärung ! ?(

    mal komplett leer machen

    :0016: das habe ich gestern versucht. Normalerweise schiebe ich einen Schlauch hinein und sauge ab, um Sommer - gegen Winterwaschwasser zu tauschen, mischen soll man ja wegen Flockenbildung nicht. Das ging nicht, da der Behälter keiner geometrischen Form folgt und völlig "verwurschtelt" ist, somit auch der Schlauch seinen Weg nicht tief genug hinein fand. Das Entleeren per Wischwasch - Funktion ist mühsam und langwierig.
    Bei der Gelegenheit: wie kann man die Waschdüsen verstellen? Bisher habe ich eine Stecknadel hineingepiekt und dann verstellt. Das ging beim MINI nicht, ich wollte auch nichts beschädigen. Oder war ich nur zu zaghaft?

    Vor dem Kauf hatte ich einen MINI Cooper als Mietwagen. Ich war einfach neugierig, wie so ein "Motörchen" klingt und fährt. Ich war ehrlich erstaunt und positiv überrascht, was da die Technik heute bietet.
    Jetzt freue ich mich jedesmal, wenn ich den Motor starte und das leise blubbernde Geräusch an mein Ohr dringt. Mir ist egal, welche Technik dahintersteckt, entscheidend ist für mich, diese genau richtig dosierte akustische Fahrfreude beim Fahrtantritt zu erleben, was eben nicht jedes Auto bietet, vor allem in diesem Preissegment.
    Im Fahrbetrieb ist der Motorklang angenehm dezent im Hintergrund und auch bei höheren Geschwindigkeiten auf der Autobahn bleibt es ruhig, ohne störende Windgeräusche. ^^

    Da ich im Moment noch Urlaub habe, hätte ich Zeit für den Service. Ist das ok, den schon quasi 700 KM vorher zu machen?

    Von meinem MINI - Verkäufer habe ich ein Blatt mit sog. "CBS Informationen" (Stand 10/2015), danach gibt es bei Wechsel Motoröl und Fahrzeug-Check einen sog. "Vorziehwert" von 5000 km, bei Wechsel Bremsflüssigkeit beträgt er 70 Tage.
    In diesem Rahmen darf man die Maßnahmen früher als vorgeschrieben machen lassen, so hat man mir es erklärt.