Beiträge von Skipper

danke Marco @marco.t , ein guter Tipp, man lernt ja nie aus. http://www.fairgarage.de habe ich gleich abgespeichert, ist ja auch sehr gut für Reparaturen. Zur Preisbewertung wird genau wie beim TÜV auf DAT zurückgegriffen, der den Händler EK- Preis liefert, allerdings ohne jegliche Extras, deswegen ist er auch relativ niedrig.
VO werde ich als schönen Farbklecks vermissen, aber auch nicht nachtrauern. Ich habe es 3 schöne Jahre genossen, nun steht eine neue Farbkombination an, für deren oberen Teil Du ja auch mal gute Argumente geliefert hast. Für einige wird es sein, aber mir gefällt es - mehr der amerikanische und italienische Geschmack
"Jack" war ja eigentlich als Winter - Zweitwagen geplant und ist jetzt "Hauptauto" geworden. Daher brauche ich nun 5 Türen
Lass es Dir gut gehen, war schön, Dich mal wieder zu lesen

Martin @MINI-Martin, Johannes @jojo0301, done, danke

Peter @Moeffi, die Erfahrung mit Mailadresse, Lockangeboten und haufenweise Spam habe ich hinter mir. Als ich meinen SLK verkauft habe, hat sich das genau mit dem von Schwacke im Vorfeld berechneten Händler Einkaufspreis gedeckt. Ich hoffe, diesmal ist es auch so. Und dann ist ja auch noch die unbekannte Variable des Neuwagenrabattes. Es bleibt halt spannend, ob ich meine Vorstellung der Zuzahlung umsetzen kann.

Donnerstag habe ich einen Termin beim , da wird Jack bewertet. Etwas Bammel habe ich, denn so eine schlechte Inzahlungnahme (durch einen Sternenhändler) wie damals beim Countryman mache ich nicht mehr mit
Online-Bewertungen habe ich zuletzt 2013 genutzt, seitdem scheint mir das Angebot wesentlich unseriöser geworden zu sein. Bei vielen Bewertungen klickt man sich mühsam durch, nur um dann erst nach der Mailadresse abgefragt zu werden, um ein "Angebot" zu bekommen. Das schien mir nicht vertrauenserweckend, wenn schon solche Fragen gestellt werden wie: "wo liegt Ihre Scherzgrenze?" usw.
Einen groben Anhalt bietet der ADAC auf statitischer Basis, TÜV Nord bietet eine Schätzung durch DAT an. Diese erscheint mir ok, bewertet aber nur den Serienzustand. Am besten gefiel mir Schwacke. Dort kostet eine Bewertung zwar um die 7,- €, dafür wird der Händlereinkaufspreis aber auch mit sehr detaillierten Abfragen und mit allen Extras berechnet.

Berti, falls Ihr es Euch doch anders überlegt

Zitat von subdiver

ich bin mit meinem Kleinen ca. 25.000km im Jahr on the road.
Bei diesen Laufleistungen machte der Motor vom S oft schon nach 4 Jahren die Grätsche

woher stammt diese Erkenntnis zum Cooper S

Zitat von Chucky101

... ist ja legitim, aber dann sollte man mMn die
entsprechend Sonderausstattung bestellen und
sich daran erfreuen

diese Aussage stimmt leider bei allen Optionen und führt zu leichter Erhöung des Anschaffunspreises

Zitat von miniGT

Bildschirmfoto vom 2018-11-10 12-33-40.png

m-sport-bergepanzer für twins und oma

Roland, hast Du bei diesem Vorschlag irgendwie die Brille verlegt?

Zitat von Boonzay

Offensichtlich lässt sich der Diesel im MINI nicht im Rahmen des Neuen WLPT auf 6d-Temp aktuell trotz Ad Blue zertifizieren ... Und mal Ehrlich (egal wieviel Spaß der One D u.a. auch macht, gemacht hat) Ist es wirklich ein Auto für Vielfahrer ?!

mit einer bisher nicht erfolgten Zertifizierung steht BMW / MINI ja nicht alleine da.
Ob Diesel oder Benziner ist einerseits die Frage, ob sich der Mehrpreis in der Anschaffung bei der persönlichen Fahrleistung rechnet, andererseits aber auch aktuell die Frage, wo nutze ich den Diesel? In einigen Ballungsgebieten wird es ohne 6d-Temp zunehmend schwieriger werden.
Schade, dass die Zulassungszahlen Benziner 6d-Temp / Diesel 6c nicht bekannt sind. Aus einer Tendenz ließe sich womöglich schon eine zukünftige Modellpolitik ableiten.

analog oder digital ist sicherlich Geschmacks- oder Erfahrungssache. Analog wird vom Gehirn allerdings als Bild schneller verarbeitet als Digital, das ja erst einmal "übersetzt" werden muss.