Jetzt wird geplant, im großen Stil Schiffe zu chartern, z.B. um die Lieferkette für Mini Oxford über andere nicht belastete Häfen laufen zu lassen...
das kann nur den Eurotunnel entlasten, die Warteschlangen verlagern sich dann auf die wenigen Festlandshäfen 
Peter, Glückwunsch zu dem schicken Clubman und der niedlichen Retriever-Zugabe 
Ich wünsche Dir immer viel Spaß, Zufriedenheit und stets gute Fahrt 
Den nicht ganz leichten Abschied vom Kleinen kann ich gut nachempfinden, aber so, wie er gepflegt ist, kommt er bestimmt auch in gute Hände 
KFZ-Steuer bedeutet ja auch nicht, dass diese 1:1 dem Autofahrer zugute kommt
Du hast insofern Recht, als meines Wissens in der Gesetzgebung bzgl. einer zweckgebundenen Verwendung nur ein "sollte" steht, leider kein "ist zu..."
Aber es wäre doch schön, wenn die Zuständigen für Verkehr/Infrastruktur aus diesem Topf etwas abbekämen 
ein Fehler im Konfigurator (zumindest beim F55 Cooper):
der CO2 Verbrauch ("Übersicht") bei 16" Rädern ist (im Gegensatz zu den Angaben der Preisliste) ebenso hoch wie bei 17" (alle ohne Notlaufeigenschaften) 
eine für mich sehr interessante Erkenntnis aus den Verbrauchsangaben in der aktuellen Preisliste ist, dass Räder-/ Reifenkombinationen ("Rädercluster") nur noch in 2 Gruppen hinsichtlich des Verbrauches eingeteilt werden. Zur günstigeren zählen 15 und 16 " sowie alle Formate mit Notlaufeigenschaften, zur ungünstigeren alle übrigen 17".
Wobei es ja an der Stelle auch interessant wäre den CO2 Wert zu vergleichen - sollte WLTP nicht auch die Ausstattung berücksichtigen - eine Vollausstattung, mit der der Mini locker bis zu 100 kg mehr auf die Hüften bekommt, sollte sich doch auch im Verbrauch und damit auf den CO2 Wert auswirken.
genau so muss es sein. Allerdings wird man den tatsächlichen CO2 - Wert und damit die Höhe der Steuer seines Fahrzeuges z.Zt. erst aus der Zulassungsbescheinigung ersehen können. Eine hier weiter oben veröffentlcihte Tabelle gibt als Anhalt schon mal eine Bandbreite an, in der man sich wiederfinden sollte.
Der Konfigurator berücksichtigt (mit ein paar Widersprüchen zu den Angaben der Preisliste) zumindest bereits Reifenformate, die in der Spalte "Übersicht" dann zu unterschiedlichen CO2 Werten führen. Mehrgewichte durch z.B. das Glasdach oder harman-kardon werden aktuell nicht berücksichtigt.
Wäre interessant zu wissen, ob der Verkäufer-Konfigurator das kann.
bei meiner Lacknase ging es damals ganz flott. Beim moniert, recht zügig Termin zur Ausbesserung bekommen, die Lackierung selbst hat 3 Tage gedauert.
Hier ist noch ein wenig Nachtlektüre, @Cardea :
Lackfehler am Neuwagen
danke Dir @Cardea ist ja gut zu wissen, wie es sich im Händlerkonfigurator darstellt
... und von Streit war nie die Rede
@Cardea, dann sei doch bitte mal so lieb und definiere Deine schriftliche Quelle genauer. Es interessiert mich, weil genau dieser Service bei mir auch noch ein offener Punkt ist. Ich kann mir nur vorstellen, dass Dein Händler Dir da entgegen gekommen ist. Die Preisliste bezieht sich auf "Erstzulassung Ihres neuen MINI" und kennt nur den höheren Preis.
da muss ich @Seevogel recht geben. Das Paket kostet für den F55 1106.70 a.W., für das Cabrio wird es nicht anders sein. Bremsflüssigkeit ist 2x enthalten, nach 3 und nach 5 Jahren.
