Das Gültigkeitsdatum des Reifendichtmittels meines MINI läuft demnächst ab.
Gibt es eine passende Alternative zu dem Originalprodukt "Tirefit TEK 8" ? Oder reicht statt Dichtmittelflasche + Kompressor auch ein Pannenspray aus der Sprühdose?
Beiträge von Skipper
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... F56 und
bin nach wie vor von dieser Reihe
absolut überzeugt...
BMW hat hier so viele Dinge richtig
gemacht - er macht noch immer Spaß
der "alte" F55 ist für mich der ideale Wagen, mit 4 Türen und etwas größerem Kofferraum als der ebenfalls sehr gerne gefahrene F56. Beide als 136 PS Cooper.
Von den neuen Baureihen käme für mich nichts mehr in Frage, allein schon wegen der Optik.
Das ist aber kein Markenproblem, sondern eher eine Zeiterscheinung. Ich müsste lange suchen, um heutzutage einen Neuwagen zu finden, der äußerlich nicht einheitlich "weichgespült" ist und im Inneren nicht aus möglichst vielen ablenkungsintensiven Touchscreens besteht.
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Sterling ist schon ziemlich einzigartig
... oder hat etwa noch jemand von Euch ein Foto von seinem MINI mit Vollmond? -
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Du könntest ihn (graue) "Eminenz" , als Teetrinker "Earl Grey" , oder "Greyhound" nennen
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Noch der erste Satz?
Ja, bin seitdem auch nur ca. 25000 km gefahren. Nächstes Jahr gibt's neue, dann werden sie zu alt.
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In Hamburg heute E10 für 1,579 getankt
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Ich stehe weiterhin zu meinem #233, die Goodyear Vector GJR fahre ich jetzt im 6. Jahr und bin immer noch vollkommen zufrieden!
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Ich darf euch verkünden, dass ich meinen MINI gefunden habe
freut mich, dass sich Deine Mühe gelohnt hat, Glückwunsch zu Deinem "One", und viel Freude hier im Forum!
Bei Fragen aller Art wirst Du hier sicher gute Unterstützung finden
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Freut mich, dass Jimmy so problemlos verarztet werden konnte
Hatte mein F56 nach 3 Jahren auch, einige Klemmen, die den Chromring hielten, waren gebrochen
