Schwarze Felgen sind da optimal
der Gedanke kam mir inzwischen auch, Peter 
am besten bicolor, da muss man nicht so in die Ecken gehen (liest Gero jetzt hoffentlich nicht) 
Lieber die Keramik auf die Felge, dann sind die ruckzuck sauber
ich nutze ein Versiegelungsspray von ArmorAll, das bisher ganz gute Dienste geleistet hat. Nur macht sich der Schmutz auf den gewölbten Oberflächen der Loop Spoke relativ schnell bemerkbar 
Sterlings Felgen verschmutzen relativ schnell, das war mir auf den letzten Fotos schon peinlich 
ich habe jetzt mal Hand angelegt putzen.jpg
es wird nur die Versicherung umgeschrieben, Der Käufer gibt dir eine Neue EVB und bei der Zulassungsbehörde wird lediglich der Versicherungsnehmer gewechselt
ich habe nochmals verinnerlicht, was Du geschrieben hast. Auf diese Idee bin ich bisher nicht gekommen, ist m.E. eine sehr gute Lösung, Danke 
2. es wird nur die Versicherung umgeschrieben, Der Käufer gibt dir eine Neue EVB und bei der Zulassungsbehörde wird lediglich der Versicherungsnehmer gewechselt. ( Machen wir oft bei VFW die früher übergeben werden).
Ich lasse den Käufer mit der bisherigen Zulassung fahren, denn er hat schon nächste Woche einen Termin zur Ummeldung. Natürlich geht die Meldung der Übergabe an die Versicherung und an das StVA raus. Die Versicherung geht mit Übernahme des Fahrzeugs auf den Käufer über. Alleine für die Beitragszahlung haftet man noch gemeinsam.
danke für die Tipps 
Frage dazu: wenn die Versicherung mit Übernahme Fahrzeug (und entsprechender Benachrichtigung) auf den Käufer übergeht, wozu ist dann eine eVB erforderlich? Ist das die Goldrandlösung oder ein "muss"?
Vertrag unterschreiben, Fahrzeug abmelden, Geld kassieren und Echtheit überprüfen, ZLB aus der Hand geben
ja, so war es vor Corona. Jetzt brauche ich etwa 3 Wochen Zeit um hier (in anderen Regionen mag es anders sein), mein Fahrzeug abzumelden. Das passt m.E. nicht zu einem Verkauf, der Zug um Zug abgewickelt werden sollte.
auch wenn es die Thematik nicht 100% trifft, möchte ich hier eine Frage loswerden können, es geht um die Übergabe eines Autos beim Privatverkauf (geht nicht um Sterling) :
es ist schon einige Jahre her, dass ich einen Wagen privat verkauft habe, seitdem hat sich einiges geändert und nicht zuletzt ist durch Corona vieles anders.
Bisher hatte ich im Verkaufsvertrag immer den Passus: "der Käufer meldet das Fahrzeug unverzüglich um", so hat der Käufer das Auto übernommen und konnte es überführen. Zeitpunkt der Übergabe war im Vertrag festgehalten und wurde der Versicherung und Zulassungsstelle mitgeteilt, das hat bisher immer gut funktioniert.
Die andere, optimale Möglichkeit war, dass der Käufer ein Kurzzeitkennzeichen mitgebracht hat und damit losgefahren ist. Aber das ist jetzt nicht mehr so machbar. Dazu müsste ich jetzt das Auto vorher abmelden und (nach heutigem Telefonat mit meiner Zualssungsstelle) bekomme ich wegen Corona erst in ca. 3 Wochen dazu einen Termin.
Der Käufer wiederum kann an seinem Wohnort ein Kurzzeitkennzeichen nur bei Vorlage der Wagenpapiere erhalten, die ich ihm aber erst beim Verkauf aushändige.
Habt Ihr Tipps, wie ich bei einem Verkauf an Privat bestmöglich abgesichert bin? Danke! 
alle Services kannst Du dort nachsehen: shop.mini.de/INTERSHOP/web/WFS…oryName=Komplettpreise-DE
Britt danke, aber mit dieser Seite kann ich nicht viel anfangen. Sie erläutert zwar einzelne Wartungsarbeiten, aber ich finde keine Übersicht, wann was fällig ist.
Das gab es vor ein paar Jahren auf der MINI - Seite, jetzt aber leider nicht mehr.
@F56Driver, was bei Deinem MINI ansteht, kannst Du über den Bordmonitor nachsehen in der Menüfolge: "Mein MINI" / "Fahrzeugstatus" / "Servicebedarf". Wenn Du nicht Vielfahrer bist, ist der erste Ölwechsel erst nach 2 jahren dran.
Damit darf man dann sogar in's Watt fahren
...hab ich gehört
so ist es, Dirk 
Ja, die Küstenbewohner dürfen das
das sind jetzt die neuen Kennzeichen, die anzeigen, auf welchen Strecken man sich bewegen darf 
