Beiträge von CoooperS

Der Verkauf von Tuningteilen über den separaten Zubehörverkauf, die zusätzlichen Montagekosten und das unwirtschaftliche Ersetzen von Originalteilen ist leider üblich bei den namhaften Herstellern.

Auch bei BMW ist das bei den hauseigenen Performance-Parts leider nicht anders.

Aber gut, genauso könnte man die völlig überzogenen Überführungskosten in D kritisieren. Aber solange die Kunden das bezahlen !?

BTT: An die Kit-Besitzer: wo habt Ihr eigentlich den BT-Sender?

Ich denke über das Kit nach und stelle mir einen Einbau im Becher vom Smoker Package ganz gut vor, mit Schaumstoffeinsatz oder so.

Und diese 'Klang"-Lösung (ohne Leistungssteigerung) nun für den CooperS mit TÜV - und ich würde sofort den Pott ordern!

Zitat von Channa_bavaricus

das ist imho das "normale" JCW Pro Kit für den S

Ich habe den Pott im ETK direkt bei "F56 JCW" gefunden, also modellspezifisch und nicht unter "F56 Cooper S". Auch bei Baujahr steht ja ab 03.2015, was für den richtigen JCW spricht.

Nur der Auspuff vom "normalen" JCW-Kit vom S: dann müssen die Teilenummern ja gleich sein in den Einzelparts.

Habe die vom JCW-Kit gerade nicht griffbereit zum Abgleich.

hier bei Lebmann mit Preis:

http://www.leebmann24.de/klapp…pro-mini-18302407322.html

Es gibt einen nachrüstbaren Klappenauspuff , speziell für den JCW

Krass!

Da ist Achtsamkeit beim Radwechsel angesagt - sonst zermackt man den schönen Bremssattel.

@InDubioProMINI

Ja, wie 01goeran schreibt, warum manuell prüfen, wenn es die Sensoren anzeigen? Hatte heute mal 0,2 bar erhöht wegen Zuladung - anstandslos angezeigt beim Losfahren. Allerdings wurde bei mir 0,1 weniger angezeigt als eingefüllt, damit kann ich aber leben.

Ich habe die Druckanzeige extra auf einer Memorytaste gespeichert.

Initialisiert - Luftdruck überall danach in Ordnung.

Mal schauen, ob es einmalig eine Störung war

Du hast den Vergleich nicht verstanden bzw. ich schlecht beschrieben: ne Krücke, die Du ständig ohne akuten Grund rumträgst, schränkt Dich permanent ein. Ich rufe nen Arzt - ADAC.

Das TireFit liegt unmerklich im Kofferraum in einer Mulde. Würde ich eh nicht nutzen: ADAC und zur nächsten Werkstatt schleppen. Hatte ich in 25 Jahren aber noch nicht.

Verstehe ich auch so: Handschalter wird Serie - Sportautomatik kostet dann Aufpreis.