Beiträge von Northbuddy

Zitat von Logan5

Die openWB kann man auf x/y % begrenzen. Kommt aber drauf an ob die Box mit dem Auto richtig kommunizieren kann. Das kann jedoch nur jemand beantworten, der einen SE und die Box schon hat.

Interessant. Vor allem, da die SoC kein Bestandteil des Typ2 Protokolls ist. Woher hat OpenWB dann die Daten?

Aha. Lesen bildet. Die OpenWB macht es genauso wie ich: Über das BMW-API (also die BMW ConnectedDrive Cloud). Ich rufe faktisch alle 5 Min "in die BMW Cloud" und frage den SoC ab. Funktioniert bei BMW gut.
(Bei VW knallt es, wenn ich häufiger als 15min. abrufe und dort geht es auch nur eine Zeit lang, dann legt sich das Fahrzeug hart schlafen.....)

Zitat von YOSHI24

5. Wo ich wieder bei Dir bin: Ahmad sind <1% Deutschlands

Und mit einem Tempolimit von 130km/h sind wir dann bei <0,5% (oder noch weniger).

Zitat von frog

Na kommt schon Leute,ich sag’s jetzt einfach was doch viele denken !

Keine Schaltvorgänge, Drehmoment aus dem nichts :
das reicht für nen S oder kleinen JCW um leise zu ärgern...
zumindest bis zur nächsten Ampel

...

Folgendes meine ich ernst:
ich rede hier nicht von Straßenrennen, sondern einfach von verdutzten Blicken.

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Also ich hätte eine Allrad-Version (Twin Motor, dadurch mehr Leistung) mit passendem Fahrwerk interessanter gefunden - genau aus dem zitierten Grund
Dafür dürfte dann gerne die Rücksitzbank für den ggf. benötigten Akku Platz machen.

Zitat von Piet_d

Die zwei Lämpchen in der Hutze fänd ich ja ganz witzig.
Da die ja eh geschlossen ist, warum dann nicht mit Licht füllen.

Willst du das wirklich?

Zitat von Pascal

Hoffentlich kommt sowas noch für die Straße...

Der SE wurde bereits im Serien-Trip mit 6.5Sek. von 0-100 gemessen (siehe HIER oder HIER). Man hat Innen ja auch nichts geändert. Was bleibt also außer dem optischen Tuning? Ich wäre schon froh, wenn man ganz simpel 18", JWC Optik und Tieferlegung als Bestelloptionen anbieten würde.

Von einem "GP-Model" würde ich mir Sub-6s oder besser Sub-5s erwarten...

Zitat von HeStoPix

So stelle ich mir das vor, wenn das „Vom-Küchenmesser-zum-Skalpell“- Fahrwerk vom @Maxi-Tuner drin ist!

Schön wär's für mich... aber bei einem Firmenfahrzeug leider nicht möglich

Zitat von Wall-E

Hurra,
Der Mini ist da !!! Wir konnten unseren SE gestern bei unserer super netten Verkäuferin in Hilden abholen.
Ich versuche mal die wichtigsten Daten nochmal zu sammeln:

• Bestellt Aug 2020 mit avisiertem Lieferdatum Sept.2021
• Ende Januar 2021 Bestellung Facelift und switch von Trim XL auf Mini Yours Trim mit Lieferdatum August 21
• Ende Februar Anruf das Mini im April kommt
• 22 März Anruf das Mini da ist....(einer der ersten 2 Facelift Mini die der Händler erhalten hat)
• 27 März Abholung

Der Mini ist ein Traum..... steht jetzt in der Garage und nuckelt am Ladekabel...

hmmm... Wieder Einer, der früher als erwartet kam...

Legen die in Oxford Sonderschichten ein getreu dem Motto "Erst beim Impfen, dann in der Produktion - wir zeigen den Deutschen wo der Hammer hängt"

Zitat von schaumi

Stabantenne Sport

In der Beschreibung zur Antenne steht "Entfall der Demontage bei Nutzung in Autowaschanlagen".

Weiß da Jemand was genaues? Nur bei Durchfahrt, oder auch bei denen, wo die Anlage von hinten kommt? Oder lieber doch demontieren?

Zitat von Benutzername

Ah, dann hat er jetzt im Vergleich zum Post auf Seite 3 nun andere Felgen bekommen
...
Finde ihn durchaus interessant, mich würde nur mal interessieren, wie viel höher der Verbrauch ist. Ich denke mal gerade für meine tägliche Autobahnfahrt wäre das nicht gerade ohne

Für mich eindeutig jetzt die besseren/schöneren Felgen.

Verbrauch.... wer schön sein will, muss leiden.

Aber das ist das eigentliche "Problem" beim SE. Man könnte viel machen, aber es fehlen ihm ca. 40-60km mehr grundsätzliche Reichweite als Luft für solche Spielereien.

Die wollten natürlich den Verbrauch vergleichen, und da macht 100% Laden vorher/hinterher natürlich Sinn. Aber diese Ladezeit dann in den Vordergrund zu stellen (und eben nicht 20-80%) ist dann schon .... fragwürdig.

Am Ende haben sie dann mit 0,65€/kWh den Vergleich gemacht, allerdings auch beim Verbrenner einen ziemlich teuren Autobahn-Spritpreis herangezogen. Der Vergleich war also insgesamt ... fragwürdig..... K1 halt.