Anhängerkupplung zum Nachrüsten

    Hab auch beides verbaut..... AHK war kein Problem......
    Die paar Kabel, die auf die Buskabel geklemmt werden mussten, hat mir ein Freund angeschlossen.
    Nüchtern betrachtet, hätte man auch das selbst machen können.

    Ich wollte nur auf Nr. sicher gehen, wegen dem Bussystem.


    Die Federn von Eibach sind auch super.
    Das Auto liegt tiefer als die S Varianten und fährt königlich, ohne zu nerven, weil es zu hart ist, wie oft bei anderen Fahrwerken.
    Hab die Federn auch selbst eingebaut... Das war bisschen tricky, weil die vorderen Dämpfer etwas streng raus gingen.
    Bei der zweiten Seite hab ich dann WD 40 rein gesprüht. Dann ist der Dämpfer auch aus dem Radträger leicht rausgegangen.
    Andere Dämpfer sind für mein Empfinden völlig unnötig. Man braucht dazu allerdings ein paar Innentorx, die man nicht hat.
    Da sollte man vorher genau schauen welche.
    Ein Schraubfahrwerk hätte den Vorteil dass man ihn hinten etwas höher stellen könnte, um das Einlenken etwas progressiver gestalten zu könnten.
    Die Federn von Eibach haben gerade mal 165 Euro gekostet. Absolut bessere Fahreigenschaften, etwas satter und direkter in der Lenkung.
    Ein schönes und preiswertes Tuning.
    Für die theoretischen Einbaukosten hab ich mir einen Schlagschrauber und nen gescheiten Wagenheber gekauft.

    Guten Tag,

    was kostet aktuell der nachträgliche Einbau der AHK bei Mini, ggf. mit Decodierung?


    Ich habe einen jungen Gebrauchten in einer Mini NL gefunden und würde diese gerne noch einbauen lassen und den Preis dafür nicht runterhandeln.


    Muss diese eingetragen werden?

    Zitat von Bruno

    Ich nehme einmal an du willst sie bei einem F54 nachrüsten. 2000€ ca kommen auf dich zu.

    Wow, es soll ein F54 Cooper S werden. Bei Rameder kostet das etwa 600,- Euro. Was ist denn der Unterschied, der den Preisunterschied rechtfertigt?

    Muss die abnehmbare AHK eingetragen werde? Sorry, ich bin da nicht im Thema. Wir wollen nur ab und an 2 Räder transportieren.

    Nein muss nicht eingetragen werden. Der Stundensatz und es muss ggf. Noch ein Steuergerät gekauft werden. Bei 150 bis 200€ Stundensatz, sind 2000€ und mehr schnell erreicht. Mein Tipp such dir einen mit AHK ab Werk

    Du meinst sicher codierung :evil: :saint:

    bei jungen gebrauchten ? Jahreswagen / Dienstwagen kannst du dir beim VK deines Vertrauens auch einen mit der AHK raussuchen lassen, sofern a) verfügbar u. b) es dann preislich immer noch passt.

    AHK aus dem freien Zubehör u. nicht anbau durch MINI mögen sicherlich günstiger sein u. vermutlich reichen, aber wie schon hier geschrieben wurde je nach Ausstattung benötigt man halt neues Steuergerät u.ä.

    MINI Cooper R50 05-07,MINI ONE R56 07-08, MINI Cooper S R56 08-15, MINI JCW R56 15-19, JCW R57 19-...

    Danke 1

    Es sollte deutlich günstiger gehen. Hat bei mir auch schon einmal den kleinen 800kg Wohnwagen von meinem Dad ohne Probleme gezogen.

    Um mich selbst zu zitieren:

    Zitat von Benji

    Es sollte deutlich günstiger gehen. Hat bei mir auch schon einmal den kleinen 800kg Wohnwagen von meinem Dad ohne Probleme gezogen.

    Um mich selbst zu zitieren:

    Ich habe gerade mein Angebot für einen Clubman Cooper S All4 ohne AHK abgegeben und hoffe, dass es klappt. Gibt es hier im Forum eine Liste mit Codierern? So kenne ich es aus dem BMW Z-Forum. Ich komme aus Düsseldorf.