Moin! Die Clubsport Domlager von KW sind ja aktuell die einzigen Domlager, die verstellbar sind. Wie sind die oben aufgebaut? Quasi Federaufnahme? Hat zufällig jemand ein detailliertes Bild davon?
Würde gerne mehr negativen Sturz an der Vorderseite fahren, damit breitere Räder passen 
Oder kann man beim F am Querlenker den Sturz verstellen? Quasi Ekzenterbolzen oder Traggelenke mit Langlöchern..
Habe von einem schwedischen Hersteller Domlager gefunden, die auch mit dem Originalen Fahrwerk funktionieren würden. Leider lt. Beschreibung nur F20/F30 usw. Vom aufbau und aussehen ja schonmal genauso wie F56.. Anbei noch ein Bild. Der eine oder andere weiß evtl was ich meine.
Quelle Cäääämber
Vielen Dank 