Gib mit Einen Tag und ich probiere mal den genauen Radius bei meinem F55 aus. 
Theorie: Auf dem F55 ist die Jacke standardmäßig auf dem Rücksitz. Tür auf, Jacke rein, Tür zu... Da soll ja dann der Motorstart auf jeden Fall noch funktionieren. 
Fazit: F55 rulz... 
Hm...an diese F55 / F56 - Theorie hab ich auch schon gedacht
Ich rate allen es nur im Stand zu testen. Ansonsten könnt ihr direkt auch die Flugeigenschaften des Schlüssels studieren 
once the engine is started, does the car look for the key anymore?
I started the engine, then I went into my house 30m away with the key in my pocket. When I came back the engine was still running.
Ich rate allen es nur im Stand zu testen. Ansonsten könnt ihr direkt auch die Flugeigenschaften des Schlüssels studieren
Werde nur mit offiziellem Schlüsselhalter testen...
Bei mir sprang er auch nicht an, wo der Schlüssel kurz vor Höhe Beifahrertür war...
mysteriös!
once the engine is started, does the car look for the key anymore?
I started the engine, then I went into my house 30m away with the key in my pocket. When I came back the engine was still running.
That's right, once you started the engine, you can leave (far away) with the key, the engine will never stop by itself,
until you stop it by yourself & need to restart it.
That's right, once you started the engine, you can leave (far away) with the key, the engine will never stop by itself,
until you stop it by yourself & need to restart it.
Richtig, Start/Stop funktioniert da auch nicht, wenn man den Schlüssel nicht in der Nähe hat.
Find ich gut so, denn wenn ich das Auto aus der Garage fahre und dann die Garage zu mach, muss ich ja auch aussteigen und da muss das Auto nicht wieder aus gehen.
